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   我的甲壳虫马上55000公里了，距离购车时间已经5年半了，公里数开的不多，就是日常LD上下班用用，在开了2.5万公里的时候，坑爹的四儿子就要求我换火花塞，但是我看保养手册里写的是6万公里换，就没答应。在去年双11的时候，在奶茶家购买了4个NGK双铂金的火花塞，满200 -100还挺划算的，最后4个菜159块。本想变速箱油和火花塞都自己换的，但是大众车的构造DIY太麻烦了 ，就去了以前经常去的杨经理的店做，变速箱油、助力油都用店里的，火花塞我自己带。最后变速箱油使用5瓶，助力油一瓶，最终花费1300元人民币，变速箱油185块每瓶，使用5瓶，助力油200，工时费200。

今天天气不错，修理厂门口全停满车

马上55000公里了，忽略那个故障灯，加装定速巡航的时候，把游丝拆坏了

停好工位

开盖先换火花塞

       甲壳虫的火花塞被进气歧管压住，换火花塞挺麻烦的，要有弯头的工具才行
       小师傅开始麻利的干起来了
       奶茶妹妹家买的双铂金火花塞，很有性价比

日本产的
       新的火花塞

       换下的老的火花塞，间隙很大了


新旧对比

火花塞的位置实在太奇葩了

准备换火花塞，我看产地是加拿大，什么牌子我不懂

变速箱正面，185块一瓶

旁边换下的4个旧火花塞，寿命也快到头了

其他工位正在维修的车

辉腾三兄弟，生意真不吃

车子上架准备换变速箱油

拆护板一个螺丝

准备拆油底壳的放油螺丝

开始放油了

准备拆油底壳换变速箱滤芯，结果拆下来后发现滤芯没货，最后就把原车滤芯清洗了一下继续用

这次主角

拆下油底壳后的样子

好多电线，真担心会不会进油

后面那个是滤芯

拆滤芯的固定螺丝

拆螺丝v

旁边的辉腾被拆了个精光

清洗油底壳

清洗变速箱滤芯

甲壳虫加变速箱油是靠油压压进去的，准备工具准备压油

变速箱油加入这个桶里

连接空压机

开始加油了

正在压油中，加好油后启动车子，各个档位停留3秒钟来回切换，最后看油位，没问题的话就上紧放油螺丝

这个是助力油，一次一L

先放助力油

甲壳虫的助力油是绿色的

放完后加进0.5L左右，再启动车子左右原地打方向盘，在留在方向机里的油循环出来，再用抽油的抽掉0.5L左右

最后把剩下的0.5L助力油倒进去。

本次保养到此完毕，留此贴做个纪念。