trunping 2013-10-9 23:31:52 发表在 主楼

之前故障码是-P0444 燃油蒸汽排放控制系统排放控制阀电路开路，经过论坛朋友帮助，更换电磁阀，解决了，但是又出了新故障码P0036-热氧传感器加热器控制电路 （B1S2），请问是哪里坏了？如何处理呢？？

fsyhtxbn 2013-10-10 08:03:03 发表在 沙发

检查氧传感器及相关电路。

trunping 2013-10-10 13:25:14 发表在 板凳

嗯，感谢兄弟哈，再问一下，前氧感器和后氧感器是一样的吗？2个通用不？

fsyhtxbn 2013-10-10 19:02:21 发表在 地板

前氧跟后氧传感器是一样的。前氧检测废气中的氧气含量，通知ECU，由ECU调整喷油量，达到最佳的空燃比。正常时电压在0.3-0.07伏之间摆动。轻度污染后电压在0.2-0.8伏之间摆动，重度污染在0.1-0.9伏之间摆动。
后氧的作用主要是检测三原催化器工作是否正常。如果，前氧检测的电压与后氧检测的电压是一样的，就说明三原催化坏了。

trunping 2013/10/23 08:52:31 发表在 4楼

我用行车电脑检测，一个是0.49，一个是0.57，是那个坏呢？？？

fsyhtxbn 2013-10-23 12:15:34 发表在 5楼

这个电压是静止的，说明都正常。但必须是动态的才能判断，前氧传的基准电压是0.45V，工作时以0.45V上下波动，如不波动表示氧传坏了。前氧传工作时在0.3~0.7V之间，缸内轻度污染时在0.2一0.8V；重度在0.1~0.9V。

trunping 2013-10-23 15:14:19 发表在 6楼

请问如何查看波动值？我用行车电脑查询，每次都是固定同一个值