之前大眾乾式的DSG 問題很多喔,,,有時間可以上去GLOF 或相關乾式雙離合器的車型論壇看看,,,,目前大眾的雙離合大部分都改濕式的,,,

 

干式双离合，总跑市区是硬伤，如果你会用s档或者手动模式，可以考虑。不过话说回来，买个车就图稳定、省事、耐操，这样的话，干式双离合还是敬而远之吧

可以去锐腾论坛问问,锐腾上市都一年多了,一样的变速箱.

堵车的时候用S档应该可应付过来。

我开了快一个月了，没发现报警，也没出故障。只是北京这早晚高峰堵车的时候，走走停停，变速箱反应不过来会听到明显响声，

你们有干式双离合的车吗？回复的都那么统一，在这里只有1.5RX5 的车主才有资格回复，不要误导别人哈。

同样的纠结这个干式双离合，查阅了大量资料，虽然很喜欢RX5，但还是没有下手。。。

1.名爵锐腾跟RX5应该是一模一样的，锐腾论坛的质量反馈区，变速箱这块还是挺多的，故障灯，变速箱漏油，【失速】，变速箱金属【敲击异响】，挂不上挡，【顿挫】。。。反应都不少。

2.一些比较权威的资料也反应，这个变速箱是【通用】的，荣威拿过来做了一些优化，有进步，但在市面上的干式双离合中仍然不算优秀。

3.目前，除了大众的7速DSG勉强接受外，国产的，包括通用的干式双离合都尽量远离。而且本来通用别说双离合，就是普通AT，通用的【口碑】都很一般。

（因为大众最早发展双离合，也经历了死亡闪烁及延保，而且这几年投入了大量改善工作）

4.另外，销量很大的广汽GS4，也是7速干式双离合，马上要【更换爱信6AT】了。侧面佐证了7速双离合可靠性的问题。

-----------------厂商之所以选用7速双离合，主要是成本比传统AT低，另外效率及油耗可以媲美手动挡。但是可靠性及舒适性是个大问号。

干式双离合变速箱D档低速蠕行，不断油门、刹车易发热的问题，上汽已经用碳纤维材料改进耐热性，配合适时换N、S档，按正确方法驾驶，我认为不需要担心，当然，我订车还未提车，这是我看了很多相关资料和一些车主分享得出的结果，供楼主参考。

双离合配自动驻车的开拥堵路段我暂时没见过有变数箱过热问题。手刹配双离合的车子我就遇到过变速箱过热报警，后来就是一停车就挂回n档就没过热问题了。

喜欢就买，不喜欢就买别的。别那么纠结了

大众1.4t，5年多4万公里的时候，离合器故障，免费更换了。听说现在干式离合器改进了，但是保修期缩短到只有3年，问题解决了应该延长保修期才对嘛！

rx5变速箱可以延保吗