?作为蔚来ET5车主，我在高速上就见过有些车主明明可以换电，但是非要充电，问了他才知道，他说这样不划算，只需要充20度电就可以到家了，而且换一次电至少要50元起步（固定服务费+度电费）

 这次蔚来换电从原来的“一口价”模式变更为“按度收费”模式。这位蔚来车主的苦恼就直接可以解决了。

以前蔚来换电站的服务费都是一口价30-50元。

新的收费模式下，换电费用的计算方式为：单次换电费用 =（电费 + 服务费）× 换得电量。

如果换得电量未达到最低换得电量（20度），将按照最低换得电量收取对应服务费，而电费则根据实际换得电量计算。这一调整将从2024年9月24日00:00开始生效。

这样一算，我就算只换20度电，也只收去对应的服务费，没有最低消费标准，这和充电完全没有区别了，而且比充电更快。

其实每个换电站价格都不一样，同一个换电站也分峰谷换电，蔚来也计划在app上更新换电站价格表，方便用户参考价格。

其次拥有每个月免费换电权益的车主，此次不受任何影响。乐道也会跟着大哥的政策采取这种模式。

 蔚来是一个非常听劝的企业，以前换电站没有任何的标识，远看还以为是个洗车房，后来车主建议赶紧改一改。

现在的换电站写的清清楚楚，还有彩绘主题站，这样的车企怎能不让车主爱呢~？