车子跑到一万公里了，正好做个简单小结。这大半年，它从一件需要琢磨的“新事物”，慢慢变成了我日常生活里一个很自然的组成部分，像房间里一台运转顺畅的电器，你不会特意去注意它，但它确实让一切都更顺手。

当初重点关注的智能化功能，现在用得最多的是最基础的那些：远程启动空调、语音设定导航、还有拥堵时的跟车。它们不炫酷，但解决的都是实实在在的麻烦。激光雷达那些高阶能力，我心态也变了，就当它是个默默加厚的安全垫，有它托底，长途开久了心里更安定些。

机械部分的表现最让我满意，因为这是每天都感受到的。动力输出始终平顺，不管电量高低；底盘过坑坎和减速带时，那种沉闷的“咚咚”声，给人一种扎实感。油耗电耗一直很稳定，表显数据实在，符合预期。这种机械素质上的可靠，是安心感的最大来源。

当然也有小遗憾。比如车机里有些应用更新慢，无线充电对手机壳比较挑剔。但这些都没影响到核心的用车体验，我知道它的边界在哪里，也能熟练地绕开这些小问题。

回过头看，选这车挺符合我最初的需求：一辆能舒适、可靠、低调地陪我日常通勤和偶尔远行的工具。它没带来多少谈论的“谈资”，但提供了大量“不用谈论”的省心时刻。对于我这种更看重实际体验的人来说，后者显然价值更高。