骏捷99 2015-9-7 10:04:41 发表在 239楼
嗯嗯--老弟--这几天偶吧那个二次补给空气那个管子加粗了---
市场上五金有那个4分的铜弯头--就是加大流量--高速这个急加速非常明显的--
偶用4分的一个90度弯头-一个三通--2个连接节--代替了原来---直径达到18厘米--有机会把这个改了--
机油壶差不多2000多公里就有排除下---偶是每次用矿泉水瓶子剪开接在下面放油--注意别漏下面--下面是方向机拉杆胶套---
现在压力非常大的==把滤子流量加大是最好的方法---很明显--
不需要再加风扇吧--如果超过2.4以上加个一定合理---不过你要加那就必须换高流量滤芯啊---偶测试直接无阻力抽滤芯挺吓人的--滤芯2边快抽怀了---如果封闭状态减少很多---可以看出滤芯流量很关键啊---呵呵-
骏捷99 2015/09/07 10:04:41 发表在 239楼
嗯嗯--老弟--这几天偶吧那个二次补给空气那个管子加粗了---市场上五金有那个4分的铜弯头--就是加大流量--高速这个急加速非常明显的--偶用4分的一个90度弯头-一个三通--2个连接节--代替了原来---直径达到18厘米--有机会把这个改了--机油壶差不多2000多公里就有排除下---偶是每次用矿泉水瓶子剪开接在下面放油--注意别漏下面--下面是方向机拉杆胶套--- 现在压力非常大的==把滤子流量加大是最好的方法---很明显--不需要再加风扇吧--如果超过2.4以上加个一定合理---不过你要加那就必须换高流量滤芯啊---偶测试直接无阻力抽滤芯挺吓人的--滤芯2边快抽怀了---如果封闭状态减...
骏捷99 2015-9-7 11:40:20 发表在 245楼
嗯嗯老弟好--偶是不是一下买了6个那个小冬菇头---偶在原理基础上就是加大了直径--然后在原来里面不是加了一个小冬菇头吗==现在偶加了2个在里面--用的是铜的4分三分那种--然后里面是横着一面一个冬菇头--里面位置很轻松的放下--然后用直连接公头两端都是的---连接这个2个滤芯三分上--然后引出滤芯壳子外面--用个铜弯头连接==直接就弄好了-
还有一个问题--偶是装在滤芯壳子上侧的--这个要小心高度--偶是选择最佳位置--因为考虑发动机盖子--所以刚好挨着里面隔音黑垫子上了--管线走的壳子旁空隙--这样流量大大提高了---非常显著--呵呵---
确实动力不是一般的提升--呵呵===偶又拍了几个电机---呵呵---现在手里4个电机已经车友折腾出去了-板...
没有达到理想的效果,还感觉比以前费油。个人见解,你改完看看的 。
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