13款 2.4换变速箱油
15年入手的2.4L，行驶7万公里。
第一次重力换变速箱油，流出的油质很差，极黑 粘性差。换掉的旧油也就4L左右，不到4.5L。
新油用的原厂，TB上海的两家一百多的暂不了解，最后还是JD入了4+1L。最后只倒了4L进去。
同时更换了NGK火花塞，旧的积碳很少，其实还可以再用。机油换了美国嘉多实黑极护。
一套做完，有点效果，怠速D档震动明显轻了，N档基本察觉不到发动机工作。加速稍控制油门力度基本没顿挫，加重油门加速还是能察觉换挡动作。47码顿挫一直都没有。新车低速时的口哨声应该在三四万公里时消失了，没特别留意。
由于换变速箱油没拧开溢油孔观察，而且最后只加了4L新油，心里一直有梗。今天拧开溢油孔一看，油直接喷出来。难以解释。原厂加的油本来就超出溢油孔？ 因为旧油放了肯定超过4L，并且用油桶量过的，但最后只加了4L新油。实在想不懂！
第一次重力换变速箱油，流出的油质很差，极黑 粘性差。换掉的旧油也就4L左右，不到4.5L。
新油用的原厂，TB上海的两家一百多的暂不了解，最后还是JD入了4+1L。最后只倒了4L进去。
同时更换了NGK火花塞，旧的积碳很少，其实还可以再用。机油换了美国嘉多实黑极护。
一套做完，有点效果，怠速D档震动明显轻了，N档基本察觉不到发动机工作。加速稍控制油门力度基本没顿挫，加重油门加速还是能察觉换挡动作。47码顿挫一直都没有。新车低速时的口哨声应该在三四万公里时消失了，没特别留意。
由于换变速箱油没拧开溢油孔观察，而且最后只加了4L新油，心里一直有梗。今天拧开溢油孔一看，油直接喷出来。难以解释。原厂加的油本来就超出溢油孔？ 因为旧油放了肯定超过4L，并且用油桶量过的，但最后只加了4L新油。实在想不懂！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
