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好久没有发帖了,今天来个硬菜,自己动手大修发动机
1 64 发布于 2020-02-27 21:01:07 只看楼主 热门标准
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***,一个帮手,手刹下那个线是电动座椅调节靠背的

其中一部分工具,这个缸盖是前几年换下来的一直保存

发动机拖出来了,太忙了细节就没拍照了

分解变速箱离合器



20年3月就三年了,跑了17万公里的压盘离合片都还能用,绝对的老司机,分离轴承只有点异响

开盖了,挺干净的,


一直都是1万公里换一次机油,一点油泥都没有

拍个照I是进气E是排气不要装错了

正时,油底已拆

分内放好

自制拆气门工具,有点简陋

两个人配合很好拆

进排气挺筒做好标记保存

对应的气门,挺筒放在一起

4个缸的活塞都挺好的,没有拉缸


一直烧CNG积碳比较多,这次就是烧机油严重才修的,4升机油只跑了3700公里

油底壳正时盖所有的用汽油清洗干净,风枪吹干,就开始缸盖气门除积碳了


昨天拿去镗缸了,今天早上一个人装,

大小瓦都没换,拆下的瓦对应装好上点油

止推瓦间隙大了换了

装好瓦盖转动曲轴无阻力,为了修发动机年前专门买了扭力扳手,查了B12发动机维修资料分3-4次扭紧大瓦螺丝

装活塞手上全是油不好拍照,跑的多正时跳过齿,换了进口正时张紧器,

原装张紧器只有一个弹簧,然后通过机油压力涨紧链条,进口型的里面有止退机构

内部结构,螺旋止退

这个张紧器和原装的螺丝位置是一样的,只是安装角度不一样,有点短了电焊加长了一点,

一早就拍了离合器三件套,原装的发电机一起换上

来一张之前改的驾驶室桌椅,好像是大众的,靠背手动放倒不方便,又改成了电动调节的

座椅靠背调节开关

最后晒晒公里数

发动机装上车已是天黑了,期间出了一点小插曲点不燃火,有高压电,检查缸压4缸几乎没有压力,松了凸轮轴盖螺丝就正常了,因为两次都忘了买塞尺了,就没有量气门间隙,偷懒了

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