还是产品线的定位问题，现在L90和ES8 分别打20-30，30-40w的市场，那么同系列的ES6/7 怎么卖？明年要出的ES9 可以在ES8的基础上作出哪些改变，价格定位又该怎么设计？

理性的 分析

我想请教··二三排能放到大床模式吗

分析的没有错，二代ES8是妥妥的旗舰，而现在的三代不是哦，因为真正的旗舰是明年上半年的ES9。所以你所说的降本的地方也合理。我觉得目前三代ES8的定位其实是之前ES7的定位，或者说是一辆6座加长的ES6，就是为了迎合市场需要，又大又长空调电视大沙发。我估计明年三代ES6基本上就是这套设计跟配置，只不过短一点变成五座而已。所以接受这套设计想要5座的可以等明年三代的ES6，而楼主要更高档的倒是可以等ES9。

买的想精明过卖货的怎么可能？他本身就是这个用料价格，某种程度来说用料不行了，价格并没降。卖货的永远很精明。

看了有人发视频，只有车屁股后备箱下面那里是铁的，其他地方都是铝合金车身，底盘悬挂确实换了一些钢件

三代车身上次有个博主测试了一下，好像除了车顶没吸到，其余地方都是铝的，后尾门又说塑料的，现在不好确定

  三代的悬挂就是钢的，，基本还行，后悬架几根拉杆是钢的  

三代的空悬也是用的蔚来参股的什么 时驾 杂牌，这个比原来德国原厂的大陆空悬可是省几千成本，充电桩不配又是节省几千成本，地盘不是全铝又省几千，三样下来妥妥的万把块钱省下来了，1万台就能省1亿多

这是ES8 老款内饰！