原帖由 jimmy_ccc 于 2012-01-06 17:12 发表
第一例:(广东?)车主一人半夜驾驶A3,冲出公路100多米,车子翻在农田,车主死亡。 ~2008年底第二例:A3掉下断头桥,车主淹死。 ~2009年第三例:贵州玉凯高速,新手、新车、超速、深夜疲劳驾驶(?)、酒驾(?),追尾钻到大货车里面,车上3人死亡。 2009年9月2日 原贴链接:玉凯高速发生惨烈车祸,新车报废,3人死亡 第四例:云南昆楚高速,钻到大货车里面,车主死亡。 ~2012年1月4日 链接:去农村吃杀猪饭,路遇车祸,有图。广大车友,安全第一啊!!!!================================================================================…
车的安全性能与人的安全驾驶行为 互相不可替代!
"鼓吹"这个词...
安全驾驶和安全性高的车子一样重要
生命脆弱,安全第一
车的安全系数高不是鼓励危险驾驶方式的,否则就违背安全设计的初衷了。
支持搂住,安全第一!
车这东西别迷信 突破极限谁都玩完
这个要帖要顶!
小心驾驶才是王道,安全只是相对的。
开了两年零4个月,跑了25000,没有一次违章,审车的时候发票刮出50元,作为对自己两年司机工作的肯定。
有道理,谁也不要用车祸来证明自己爱车的安全性,平平安安出行最好!
不认同。上大学你没跷过课,这学你白上了;考个试你没做过弊,这试你白考了;结了婚你没藏过私房钱,这婚你白结了;上个班你没装过病,这班你白上了;当个官你没贪过钱,这官你白当了;……;开个车你没违过章,这车你白开了;。
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