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61.8万的保时捷Cayenne，北京4S店能提到吗？

1 48 发布于 2026-09-21 15:35:57 只看楼主修改帖子

一张写着“限时特惠价61.80万”的海报这两天在网上传，指向的是指导价91.8万元的保时捷Cayenne 3.0T逐梦版。海报下方还压着一行小字：裸车价不含购置税和保险，可额外叠加置换补贴。数字够炸，北京这边的店端给出的答案却是另一回事。

北京一家保时捷4S店的销售报出的口径是这样：店内在售的逐梦版现车都提前加装了选配，91.8万元的裸车价上叠了61700元选装，裸车总价来到97.97万元。置换补贴算进去之后，优惠幅度在26%左右，优惠完裸车价72万多，全款落地则顶到81万元上下。

店里在售的这批车，都是加装完才卖的

61.8万元这个数字，北京的销售明确说店里做不到。他的解释是，有些经销商可能拿91.8万元不加任何选配的裸车价去结合优惠做宣传，可店内并没有这个价格的现车。

差出来的钱，一部分出在选装上。北京这批现车的裸车基数本身就比指导价高出一截，优惠比例再怎么给，减掉的绝对值也是按加装后的总价算，买家实际要掏的还是72万多。

另一部分出在口径上。海报里的61.80万元是裸车价，购置税和保险都不含在内；按72万多的裸车价往下走，税、险、上牌加起来大概还要八万多，全款落地就到81万元这一档。两个数字讲的并不是同一件事。

金融方案上也有一处不一致。官方海报写的是分期可享5年60期低息，北京店里的说法是落地价不变、可享5年0息。两处措辞并不完全一样，贴息幅度按哪个走，得让店里把具体方案拿出来对一遍。

海报传得正热的时候，有一条信息值得单独拎出来看：保时捷中国没有发布过官方降价30万元的通知。也就是说，61.8万元更接近个别经销商针对库存做的冲量报价，不是全国统一的行情。

北京店端的说法也印证了这一点。销售提到，这么大的优惠力度在北京不会出现，至于别的城市为什么能报出这个价格，他也不清楚。他还半开玩笑地反问，优惠到这种程度的车，会不会是运损车辆，或者长库龄的库存车。

想坐下来谈的人，有几件事值得先问：在售的是不是加装完毕的现车，选装清单里具体有什么，优惠幅度有没有捆绑金融方案或者店内保险。车辆的生产日期和库龄也值得问一句，这一项直接关系到后面的保养和残值。

还有一点常识值得摆在前面：汽车广告里的价格，通常对应的是条件凑得比较齐的那一台车——素车、全款、本地置换、当月开票，条件凑齐才成立，缺一项价格就往上走一档。海报上写着61.80万元，小字部分标了不含税险、可叠加置换补贴，等于把前提摊开给买家自己看。

海报上的61.8万元不能算假，只是它对应的车况、地区和口径，都不会写在广告纸上。愿意多跑几家店、能接受加装现车的人，价格确实有往下走的空间；指望91.8万元的车直接少30万元开走，北京店端给出的答案是否定的。

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