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自动泊车哪家强?各草自入各家墙!
1 20 发布于 2021-07-20 18:05:35 只看楼主 热门标准
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前段时间有位朋友买了一辆小鹏P7,还真别说,最近这辆车也是挺火的,于是叫上他来一起,对比一下我们各自的车,也是一件挺有意思的事情,虽然说一辆是轿车,一辆是suv,但是各有各的特点,我自己是认为电动车一定是未来的趋势,现在这样的大环境,电动车已经有做的不错的了,所以电动车以后一定非常的有前途。
话不多说,是驴是马,拉出来溜溜就知道了。

之前有听说过小鹏的自动泊车技术做的很不错。我个人认为,广汽埃安在这方面其实也做得不错,包括我自己使用的情况来说,有很多场景都能用的上,于是就先试试关于自动泊车这些功能上面有什么区别,以及使用上面有什么不同。



我这个人喜欢开门见山,至于这两个功能都可以用,都非常的实用,但他们两个方面都不一样。小鹏是更趋向于简洁快速的自动泊车,而广汽埃安的话只是更偏向于智能化,使用场景更加灵活的这种自动泊车方式。


自己的车用多了就麻木了,所以还是决定先试试小鹏的。第一次坐上小鹏P7试用这个功能,刚开始还是挺陌生的,不过这个功能界面在朋友介绍过一次以后,我也基本掌握了。虽然它也不是实体按键。每次停车的时候,屏幕上都会弹出P,然后再选择,加上刹车就会进入到自动泊车模式当中,而在泊车的过程中,它的逻辑也有很大的区别。



P7每次需要打的方向都非常的多,非常的大,所以有时候也会造成车辆的一些小侧倾,但这其实也是为了能用更少的次数停进车位里,所以让我们感觉到它的这个自动泊车非常的迅速。



动画上做得也挺不错的,在立体效果上面的确也花了功夫。上面也说到了,它能更干净利落的完成自动泊车。所以我觉得这个功能在日常的使用上达到挺不错的效果了,特别是一些倒车入库技术不咋滴的司机,这个功能一定深得他们欢心。再加上全景影像的观察,几乎能避免车辆不必要的安全隐患。自动泊车技术的日益成熟,对于即使是不太相信汽车电子设备的人来说,也是一个能给他们好感的设计。



不过为了减少自动泊车的来回次数,小鹏的自动泊车还是做出了一点牺牲,就例如在一些不错的位置当中可能会出现。没有停好或者是有点歪的情况,虽然整体影响不大,但其实对于它的精准度也是没有这么高的要求。至于停的稍微有点歪,是好还是不好,我觉得这个就要看个人的追求程度了。不过像它这样干脆利落的话,我个人认为是可以忽略掉一些不完美的情况的。



试完小鹏以后,我觉得还是有必要说一下我的这辆小V的。黄黄的骚骚的,果然和我的性格差不多。






说起自动泊车,我更愿意说的是我这辆车的遥控泊车功能,因为自动泊车在这辆车上面属于一个完美主义者。和小鹏是截然不同的两种逻辑,所以它为了更完美的停好这辆车。有时候会选择再打多一把方向,就为了追求完美的停车位置。不过这个对于一些小区停车位以及固定车位的车主来说,这的确也更加的实用。而且加入了遥控泊车以后,让这个功能的花样以及实用性又大大的增加了。



它的自动泊车功能,在下拉菜单里面就可以激活了。直接用语音助手唤醒也是可以的,唤醒以后就要选择。平行泊车或是侧方位什么的都可以选择。当系统识别到车位以后,踩下刹车就会自动激活自动泊车功能。

整体来说,虽然速度是慢了,但非常适合完美主义者。进去以后看到车子还有点点歪,还要再停一把就可以了。

虽然菜单的集数有点多,但依然是非常清晰的展现了每一个功能,我想后续通过OTA的升级,这些界面还会进一步的优化。而且现在自动泊车也都不需要再自行扩大。通过系统的自动切换就能顺利的进行,如前进和后退等操作。

最后让我定夺胜负的话,我真不好说,这里就交给网友去回答了,因为我又特别喜欢小V的遥控泊车,因为这个遥控泊车在某些情况下,使用起来真的非常方便,就有点像玩遥控车子一样,用手机进行操作。而像小鹏这样更干脆利落的自动泊车,在一些日常的使用场景也能用的上。如果两者能相结合,我想今天就少了不少的烦恼。

  • 用车感受
最后编辑于2021-09-02 10:18:30
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