汽车之家|最终变成自己喜欢的样子-完美拉线定位—

热门

最终变成自己喜欢的样子-完美拉线定位——定妆

1 24 发布于 2021-10-25 04:56:06 只看楼主修改帖子

距上次发帖已经过去9个多月车在手里也有一年半了快2.6W公里了.至今还没遇到什么大问题……

进主题先列个清单这些都是陆续改的钱包不硬气所以没办法……
  牛奶头段 200目（HJS的三元真的不亮灯）
  ECS涡轮管
  ECS进气管
  ECS导风管
  ECS风箱罩
  ECS顶吧
  ECS变速箱稳定块
  ECS后桥差速器稳定块（需要松动后桥，必须做四轮定位）
  ECS机油透气壶（有个小缺陷，自己可以搞定）
  RS前杠总成（Sy的）吻合度说得过去要求完美主义的慎重
  喀布尔尾唇
  改色-***灰（名字忘了）
零零碎碎的改了不少，也遇到了很多问题。不过最终都解决了而且解决的相当完美。
对于车有强迫症的人来说改装真的太痛苦了
为了个标准扭力会翻网页查维修手册几个小时
为了做动平衡特意开车20几公里去做道路力
为了四轮定位找遍了北京有亨特设备的店（不过最后还是被拉线所征服，遇见了个NB的店）
总之学费没少交哈哈~ 也许这就是乐趣所在。
以下我会在图片中一一介绍

Sy 可以看到叶子板的线对不上（远看基本看不出来）
有吻合度更好的求推荐在这先谢谢啦~~

性价比真的低

……

不过吻合度相当哇塞……

后45度我认为最帅

期间跑过一次赛道也是第一次跑激动爽你只需要踩油门其他的交给 “夸戳“哈哈~~
KONI 红桶+定制短簧跑赛道还是软了些侧倾不小不过日常很舒适。我认为是完美的买菜和偶尔激烈的好选择.

这就是钱花了还看不到几样的零七八碎

火花塞NGK的原厂拆下来的也是NGK

这些都是装了半年的 ECS的碳就不多说了怕热不过看着还是挺帅的~~

透气壶是我所知可以主观上减少积碳的装置
装这些零七八碎东西时顺便把火花塞换了看了一下缸内的积碳一半黑一半金属色师傅说正常看来平时添加剂没少加

一半有积碳一半没积碳是因为839的喷油嘴是斜的只喷到活塞的一半大概意思就是这样。
还有装这个透气壶注意左边的管子启动怠速后会嘬扁这事我研究了半天问了4S、改装店师傅、朋友才明白原理总之这是正常现象出现管子扁的现象是管子的强度不够换一根强度高的或给管子做个支架就完美解决了。

牛奶真的不亮灯性价比高 HJS的三元
唯一的缺点就是不带隔热

这是自己动手给管子做完支架的包了一层隔热
牛奶的头段没有隔热层包起来比较踏实……

变速箱加强块这个安装简单拆下原厂的才发现原厂就是个空壳子没有什么作用
加强块里面是橡胶用处应该比原厂的空的强吧特别是冷车刚起步换挡时不会出现咯噔的感觉和响声…
O(∩_∩)O哈哈~

做工颜色都很骚气就是看不见……

后差速器稳定块
安装这个时会拧动后桥的螺丝所以会影响后轮的定位安装完后一定要做四轮定位没改过避震的就去做个激光3D什么的就OK 改过避震的推荐还是 “拉” 一个吧~
再此之前我也拉过两次都不太理想所以最后做的亨特（无奈之举）
但这次我又尝试了一家拉线卧槽惊艳到我了改完避震后第一次有这样顺准正的感觉完全回到了新提车时候的感觉。在他家做完突然觉得亨特不香了

重头戏最满意的一次定位没有之一

上架子调整拉线框架
光调这个架子就用了小一个小时辛苦小哥了
拉线最重要的参考物一定要拉成标准的长方形拉的线和架子要横平竖直这个要不准后面怎么调也是白扯……
老板还特意画了草图给我讲我这跑偏的原因忘记拍照了想体验的可以去店里找他大大大大霖，”你学会了吗？“……

比较考验眼力 ……

方向盘一定要水平或者按照自己的驾驶习惯来锁定
这个步骤对于自己来说也很重要切记……

经过3个多小时的调路试调路试终于快完事了
这几个小时真没白等路试一把过无需二次上架对于我这个强迫症是够用了
温情提示：想去的提前约切记……等的话2小时起步~~~

上车不小心衣服划到了座椅这叫一个别扭
再次求助大大大大霖 O(∩_∩)O哈哈~“ 你学会了吗？”

刚知道皮子也可以打磨

全能小王定位内饰洗车全能型……

完美解决不仔细仔细看根本看不出来完美
修复后图片忘记拍了

完事洗个车 Happy 回家

改装路上我们会遇到很多想不到的问题，有问题不怕，怕的是遇不到可以帮你解决问题的车友、朋友、改装店。车友没遇见、朋友玩的是日系、我最后的希望就是改装店了，幸运的是让我遇见了，店老板是真懂技术，不是为了赚钱忽悠你那种。现在已经从老板的身份变成朋友哥们了。有问题找他十有八九准没错。
车暂时就改到这了后续估计还会有些许改动 O(∩_∩)O哈哈~