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全新奇骏自驾西藏|新疆Day18-19：米林~扎日乡~隆子县
自从全新奇骏进入西藏后，每天温差太大，大部分时间晚上都在0℃或者以下，早晨行车时前后胎压都降到了2.10和1.90，即使白天有时翻雪山时温度极低胎压也会降不少，白天温度起来前后胎压也会到2.5和2.3，都犹豫该不该补点胎压？
我们来到西藏林芝地区的这几天，天气每天都是雨，林芝是西藏的江南名不虚传，2023年5月22日，全新奇骏一车2人从成都出发自驾西藏|新疆行程进入第18天，早上出发时依然下着小雨。
这次全新奇骏自驾西藏主要目的就是走219国道线，也是进一步展现骏骏全面性能的大好机会。前两天得到一个情况，从米林县到隆子县走219国道要经过海拔4758米的比巴拉山垭口，有几公里的冰雪墙围住的道路只能一个车通行，而且路烂还有落石，不但容易划破轮胎，也没法错车，犹豫是否绕道，打算等到了道路分叉口看天气再决定。
米林县还有一个南伊沟风景区，景色挺优美，多年前我们去过，如果没有去过的人可以去看看。一直沿着219国道行驶，雨过天晴，路边盛开的蓝色花花特别漂亮，有时又在森林中穿行，骏骏在祖国的边境线行驶特别开心。
确实要为西藏各地都设有免费停车区并提供卫生间和水点赞。在国道219日村公路服务区休息时，这里还可以免费提供开水和免费手机充电，看到不少自驾车都在这里露营，也是在这里决定继续走219国道。
219国道是往西藏朗县金东乡方向，在金东乡过边检时，边检人员看到我的车立马说三缸奇骏，发动机声音好小。他说关注这车很久了，一直犹豫抖的问题，问我如何。我说非常好，别听喷子胡说，现在买又实惠，而且奇骏E-power当天上市也可以考虑。他告诉我们注意安全，路上有落石，比巴拉雪山过不去就返回，不过还说上午过去的都没返回，应该能过。
一个多小时后终于到了人们说的比巴拉雪山，大太阳不知哪去了，小雪花来了，雾蒙蒙的天来了，道路已经被冰雪墙占有，剩下坑坑洼洼还有落石的一条5公里长的烂路。
心中期盼对向不要有来车，都不敢停车拍照了，小心翼翼看着路面和冰雪墙，还下车2次挪开道路中的大落石，运气总算不错，刚到比巴拉山4758米垭口，对向就来了3辆suv，陆续还有3辆货车，感叹运气太好了。
最难通过的道路骏骏都过来了，心里悬着的石头落了地，全靠奇骏的高底盘和四驱控制才稳妥过来，然后直奔当天目的地隆子县扎日乡。
当天自驾路线是：西藏米林县~朗县金东乡~比巴拉山垭口~隆子县扎日乡，全天车程210公里，除了那几公里雪山路外，其它路况都不错，当天行程平均油耗6.5。
扎日神山下的西藏隆子县扎日乡环境优美，现在几乎家家户户都是客栈，2023年5月22日我们住的这家非常热情，给了我们一大壶酥油茶，我们深感藏汉一家亲。
2023年5月23日，全新奇骏一车2人从成都自驾西藏|新疆行程进入第19天，出发时去爬了扎日乡门口的莲花生大师修行洞，本还想去徒步错噶湖，据说山顶有雪无法前行，同时高海拔也需要不少体力，也没专业同伴，机会留到今后。
西藏山南隆子县玉麦乡，距离边境线30公里，感动中国第一乡，曾经“三人乡”守住了几千平方国土，必须去这里打卡，每当听说了三人守国土的事迹，内心心潮澎拜，那句“家是玉麦，国是中国”必须永远牢记。
在219国道上行驶不多行程，然后转到玉麦乡的乡道上，还有40多公里到玉麦乡，到了被冰雪围着的垭口就能看到山间峡谷深处的玉麦乡了。
现在的玉麦乡已经有几十户人家了，尽管在山顶垭口都能看到玉麦乡，下山的蜿蜒盘旋公路就是20多公里，可想而知三十多年前没有公路、每年大雪封山半年以上，父女三人守护祖国国土的英雄壮举令人十分敬佩。
到了玉麦乡后，想去玉麦乡爱国守边先进事迹展馆参观，结果没有修好暂时没开放，原路返回到219国道上前往隆子县，在219国道5555公里桩打卡。
在219国道两边都是雪山，当天骏骏第一次经过了海拔5003米的恰拉山山口，它的路况环境经历又进了一步，一路弯弯转转来到了隆子县，在一个停车场露营。
2023年自驾西藏|新疆第19天行程路线是：隆子县扎日乡~玉麦乡~隆子县，全天车程268.6公里，当天行程平均油耗7.8。
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坐看新奇骏奔向西藏新疆连续剧，好戏一幕接着一幕。
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住在成都真好，进藏方便
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玉麦乡，家是玉麦，国是中国
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扎日乡住的哪家民宿？价格多少？下次我也去。
游客
