纯电G9第一次体验春节自驾,险中求胜...
6081 15 发布于 山东 2025-01-27 19:00:31 只看楼主 热门标准
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临近年根,过年的气氛也越来越浓了。看着天气预报一会一个全国范围的大雪、一会儿一个寒潮预警,心里也是咯噔咯噔的。折腾了两天,终于算安顿完了。正月二十六,过年回家,正式出发!




回家过年嘛,一定是大包小包,满载而归。来来回回搬了四五趟,感觉真是够多了,没想到下来收拾收拾前后备箱就都放进去了,更难得的是车内空间丝毫没受影响,老婆孩子的长途舒适度必须要照顾到。


离家后先顺路来天津唯一五星级S5超充站补个电,人车饭点正好重合,边吃边看OK哥潜水,惬意又从容。



这次的充电速度其实不够惊艳,可能是充电车比较多吧,再一个气温也比较低,所以整体功率没之前来充的几次快。


全程440左右吧,基本90%的高速+10%的城区道路。高速是NGP的主战场,好用舒适省心,必须无条件开启,剩下的就可以拍拍照赏赏景了。


在荣乌高速天津界内,有一段长度30多公里的高速一直无法开启NGP,只能支持LCC,原因未知。其他时间高速表现很稳定,尤其是中间长距离堵车时,简直不要太舒服。空调、音乐、B站哪个都不含糊,全程安排上,能耗24左右吧,没太精确算,7成左右达成率。
之前一直听本地音乐,这次升级5.5后,再一次启用了尘封已久的网易云音乐账号,试了试SR音乐律动氛围,效果确实不错,好的东西就应该互相借鉴,点赞。不过歌词出现总是慢一行,体验有点下降,也不知道是什么原因,希望后续能有改进。
还有就是转向影像激活上仪表盘,我觉得效果不那么理想。首先仪表盘屏小,显示画面不够明显,再者转方向盘时,容易对显示画面遮挡,可能会丢失关键画面。我目前我一直将转向画面缩小后拖到左上角显示,体验下来很好。不过萝卜青菜各有所爱,多个选择也是好的。
虽然还有几天才过年,不过第一次真切地感受到高速上的充电桩感觉确实已经紧张了,连着好几个服务区都没位置。果断下高速,找了个高速出口最近的充电桩很快解决补电问题,感觉比在服务区排队效率更高。


但是,不出意外的话还是出了意外。太阳落山后,温度下降较快,顶着120的限速跑下来,掉电比前半程快多了。也是没经验有点疏忽,中途下高速补能为了节省时间,还是按前半程达成率充的电,事后表明备用显然没不够。等下高速后就近插枪充电时里程显示只有4km了,系统也一直在报警提示,还好有惊无险,顺利到家。
当然,买车半年以来,确实也是第一次跑春运期间的冬天长途,多少有点经验不足,对车在真实使用情况下的真实表现也考虑的不周全,也算是对爱车在严格用车情况下的一次实战摸底吧吧。老话说的好,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。真正实践才能牢记教训,避免遇险。
当然这也为年后的千里跨省长途奔袭积攒了点真实经验,希望后续的正月民俗游、千年古都游、寻根问祖游能够一切顺利,圆满结束。开开心心出门、安安全全回家最重要。
乙巳蛇年即将来临,在此向各位朋友拜个早年,祝大家蛇年行大运,事业腾飞乐无边,家庭美满笑开颜,健康常伴岁岁安!也祝小鹏汽车在新的一年蒸蒸日上,鹏程万里,全系车型大卖特卖!为国人和世界带来更多更出色的驾乘体验和科技享受。

  • 用车日常
最后编辑于2025-01-27 21:28:09
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