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11.6w公里328GT整备之路。。。
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这辆GT收回来也开了一年半了，陆陆续续的把车子的一些小问题都整备好了。
整备原则：哪里坏了修哪里，能开绝不修！
整备了哪些：避震、刹车盘、刹车片、气门室盖、油底壳、方向机维修。
费用：不想去回忆了，心疼。
整备原则：哪里坏了修哪里，能开绝不修！
整备了哪些：避震、刹车盘、刹车片、气门室盖、油底壳、方向机维修。
费用：不想去回忆了，心疼。
一次常规保养，发现后避震的缓冲块烂了。以为换缓冲块就行，没想到拆下来试了避震，已经没有了回弹。
此时的我内心出现了邪恶的念头，一样换了，就趁机换绞牙避震吧，也没差几块钱。
凭着自己储备的那一点点改装经验，选了TEIN FZ，带塔顶，软硬高度可调，性价比高。
此时的我内心出现了邪恶的念头，一样换了，就趁机换绞牙避震吧，也没差几块钱。
凭着自己储备的那一点点改装经验，选了TEIN FZ，带塔顶，软硬高度可调，性价比高。
我的要求时前后都是一指半，但家门口的维修店毕竟不是改装店，怎么调都调不好。。。后轮丑的呦
一次开车空调吹出来的都是烧焦的味道。等红灯时发现机盖在冒烟。根据经验，应该是气门室盖漏了，油滴在排气管上冒烟了。
果断换了气门室盖。论坛看多了，并没有换铝合金的，换了马勒的。
拆开看发动机还是相当干净的，得益于勤保养，哈哈哈。
果断换了气门室盖。论坛看多了，并没有换铝合金的，换了马勒的。
拆开看发动机还是相当干净的，得益于勤保养，哈哈哈。
前刹车盘和刹车片都到了极限，一并换了。
后轮高度的疙瘩一直没解决，心里难受，还是跑到了改装店，原来是因为TEIN FZ是按F30配套的，GT需要装这个玩意来调整高度。
平时油底壳一直有点渗油，因为不严重，所以一直没修。
趁着又一次保养，咬咬牙吧，换铝合金油底壳。一劳永逸。
趁着又一次保养，咬咬牙吧，换铝合金油底壳。一劳永逸。
换的时候发现一根涡轮增压器出油管漏了，顺手换掉。
方向机一直有点小问题，过坎会有多余的旷量。
想着一样拆元宝梁了，方向机也拆下修吧，省点工时费。
想着一样拆元宝梁了，方向机也拆下修吧，省点工时费。
果然和自己的判断一样，方向机应该进过水了，齿条锈了。
换了新的齿条，方向机做了个彻底的保养。
换了新的齿条，方向机做了个彻底的保养。
全部搞定了，去朋友的改装店享受一次亨特四轮定位。
话说四轮定位真的不是所有地方都能弄舒服的。要做的朋友们谨慎啊！
话说四轮定位真的不是所有地方都能弄舒服的。要做的朋友们谨慎啊！
整备告一断落，变成了心中喜欢的样子，驾驶品质也有了95新的质感。
宝马维修知识又储备了不少。。。
现在二手车价都卷的不成样子了，打算这辆车再战三年！
宝马维修知识又储备了不少。。。
现在二手车价都卷的不成样子了，打算这辆车再战三年！
最后编辑于2024-06-07 15:54:07
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3GT操控怎么样？F20换3GT会不会有落差
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我也是坐标上海，也是类似的情况，用大牌额度收了辆18款的320GT，希望可以跟车友交流
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四轮定位不建议外面做吗， 我就是在外面做了一次
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