楼主研究的透啊,顶一个
思路是好的,但不是仅仅就改转速就可以的,怠速630用的MAF电压是1.1v-1.2v,提升到750用到的MAF电压是1.3v-1.4v,包括空气流量的数据一样要进行特调修改,整理了KT和HONDATA的怠速修改图,有盒子的小伙伴们可自行尝试,记得改完修好MAF喔,不然油图会一塌糊涂
要去4S店用专用电脑刷吗?
这个解决方法有点新颖,且成本可能相对较低。但个人感觉有点掩耳盗铃的意思,本田车D档抖大多数是机脚胶老化,这就是为什么新车不抖,越开越抖
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