必须是

它的造型外表有点像路虎揽胜，不要问我为什么知道，因为我在比亚迪上班，只能给你们透露这么多

腾势N9吧

是的

M9华为加成，价格虚高；L9就没考虑过。z9gt看了，技术加成，除智驾外，其他技术遥遥领先，价格也合适，但是对家庭带娃，空间感觉差那么一丢丢。
所以转向了腾势的n9，就看技术会不会延续甚至升级，空间宽裕，加上年底上智驾，非常符合需求。
剩下的就看价格了，不然就是问界m8

外观很重要，这***YD能搞好吗？按历史表现，难。好的话，把N8废掉，搞个L8差不多尺寸的，全面和理想、问界竞争。

理想一半成功在外观上，

问界造型拉跨，M9的成功难以复制，但我觉得不会是常青树。

大部分都在期待豪华舒服超过MPV，所以中间航空座椅必不可少
这个车都不在乎多费电，所以把后轮胎加宽，像宝马X5那样宽轮胎，哪怕是后轮加宽不是很完美吗？造型我觉得可以，买这个车的人重点看上的是高速130爆胎还能安全平稳行驶，不是防爆胎那种小儿科技术，还有就是7座2 ＋2＋3布局，中间要航空座椅，平时第三排下沉式的，第三排本来就是应急用，所以不用太厚太长，平时都是大4座豪华商务接待用，用7座一年也没有几回，所以就设计下沉式的，绝对完美，实在不行就多一个这样的设计，肯定选择人多，多个座椅设计又不费劲，价格旗舰版肯定超过45万了，落地都50万了，多个座椅定制要求不多吧