自上次一周年小结以后一直没怎么在论坛聊聊此车，最近一年开了不到2300公里，开之甚少，总里程也就仅仅6500公里，这两年以来虽然开的不多，但我想说的是小黄龙250并非像某些人说的如此不堪，先来说小黄龙的毛病吧，这是重点，也是大家最关心的。新车刚买才一个月不到时，出现一次大灯无故自开的现象，后来一次我外出游玩四天回来发现车打不首了，后来车子拖到专买店免费检修电路后到现在再无出现电路的毛病，其中去年十一月我外出游玩了九天回来后车子发动也是很有力道。大概在新车头两个月时七百余公里时，离合器拉索断裂了有三分之二多，就要快断了，开到专营店给我免费换了新的索，他的意思是更换了更好的更强劲的索，到现在无再发生类似毛病。每次外出骑行自驾较远的里程时都会出现一两次档位挂不上去的现象，一般都出现在五加六时，偶有出现在四加五档时，感觉就像是在六档再往上加档加不上去一样一样，得重新轻油降档降速后重新加速加档才可以。档位显示经常不显示。油表几乎没有准过，有时只显示一格，有时显示只差了一格，一点都不准，我一般都是开三百公里或接近三百公里时去加油，大家都吐糟链条响，我都是戴头盔的，都习惯了，戴上全盔也几乎都乎备了这异响。轮胎抓地力很一般，甚至可以说是差，湿滑路面还有晴天急刹一定要小心，我一般都是防御性驾驶，用减档来提前减速，再用前刹车刹车，很少用后刹刹车，视情况而定，后刹用的比较少，用减档来提前减速肯定是不利油耗，但是安全性至少我认人安全性提高了很多。说说油耗，我一般起步加速都在四千转左右换档，很少超过五千转，我第一年开小黄龙是比较温柔的，但第二年开始，开小黄龙暴力了，有时也大油门高转速加速，实际上小黄龙只要舍得给油，动力还算过的去的，油耗的话综合油耗基本在3-3.5之间，轮胎抓地力不好，车速跑快了之后感觉就是飘，尤其是在空旷地或过桥时，我最快到过100表速不敢再快了，但一般在国道省道良好路况下都只跑70-80之间。安全第一，再说这车没ABS的，摩托车还是跑慢的好。七百公里做的首保，首保前都用的95，首保后改加92，感觉加95还是太丢人了，毕竟才14800的车，开去加95被人笑话了，之后就一律92，感觉动力和油耗也没什么区别，有时开远路时松油门有放炮声，但也只是偶尔出现。首保之后是隔三千公里做的保养，以后我决定每隔四千公里做一次，一次几乎要两百多块钱，都赶上我的A级自主品牌的某车型了，原车的电瓶只用了17个月就在一行下班的途中毫无征兆的熄火坏了第二天更换，花了110块钱。车的反光镜连杆竟然都锈蚀了，这材质也算够差的。街车还是不实用，小雨天或者平时过水路面甩得全身水和泥，街车去带孩子没法带，街车去超市买东西没地方放，总的来说，街车除了好看一样跑快一些之外真的不是很实用，所以我后来隔了半年后又买了一辆国产二线品牌的王野125踏板车以做补充，这样一来，小黄龙250就开的更少了，现在125小踏板都已经12000公里了，小黄龙250才6500公里，真正市郊通勤还是踏板好用。浙江省最南边的某县级市一年至少有半年有下雨的或是下一整天的或是下一小阵子的或是大暴雨或是小雨的，说实话街车真不适宜开。踏板车这一点就很好，不怕溅水，不怕甩水，只要雨衣一穿就可以了。
   两年来的小结就先做到这，以后第三年第四年等再慢慢叙述车的使用情况，我准备这车至少用六年，因为新的规定是六年免检的，我正好6.1号上的牌，赶了个巧。