粤H地区，由于二胎的人口增长，5座车已经不能满足家庭的出行，因此新入手了13年11款的自豪马五，第一台车是本田的经典锋范，和马五都是5AT的变速箱，综合对比还是本田的平行轴5AT更为略胜一筹，升档和降档逻辑与油门的匹配更加积极，高转速的爆发力更为突出，而马自达的这套动力总成相对柔和，120时速本田的转速在2500而马自达的已接近3000，发动机噪音也更加明显，以上就是入手这些天的驾驶感受，也许每个车企对发动机与变速箱的匹配的侧重点都有所不同，带来的驾驶感受也各不一样。