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本人穷学生一枚，与老婆一直开着2001款的北美jetta，中国是叫宝来，车子从其他私人买的，是二手，到手已经开了6万mile，估计是中国的8万公里左右吧，保养不好，所以这次下决心，要买一辆新车。

2001款老车jetta，中国叫宝来...一个以愚弄消费者为导向的品牌策略，上照片：






到手时候已经6万3千mile了

内饰也有些老化了





虽然有这么多车的选择，而且有很多都是和中国不一样的款型，不过，我从开始就觉得，合适的只有两款一个是JEEP的指南者，一个是Honda的Accord雅阁。

花了一两个月在论坛逛，因为选的这两款车都是和中国一样的配置，除了很细节的地方，所以，有很多网友的意见，都具备参考性。在和老婆一起去Dealer选车的时候，试驾compass时候，真的发现很多网友说的起步慢，内部空间小，这些问题，确实的严重存在，而且转了两个店，发现克莱斯勒的店面销售，都是让人接受起来不舒服的态度。Jeep的dealer去了两家，现在没想起来当时应该多找一些照片，结果发现只有三张...







恰巧在克莱斯勒的店面旁边有个honda的店，进门直接点雅阁，一进去，发现，真的啊，区别太大了，compass和accord简直真的不是一个层次的内部空间，可能真的因为jeep一句话，不是所有的车都叫jeep，是，侧重点不一样吧，也因为日后为了家庭的原因，所以，还是觉定买雅阁了。还有一点要强调，真的，雅阁加速不是盖的，虽然确实不比跑车差远了，但是和Jeep想比，加速真的轻松很多，所以，也是选择的重要指标！

其实，我重点想说的是杀价，地球都通用，无论卖家怎么开价，作为咱消费者，一定要杀价，杀价，哈哈，这还能显示咱作为消费者的乐趣，具体杀价过程省略1万字，要是还有生活在美国的同志们，想知道具体过程，我可以再详细介绍。杀价结果是从店面给我2万4千刀的到手价，杀到1万8千7百刀的到手价。整个过程真的是一个爽字！！前后联系了5家店面，去了3家....不多说了，日后再介绍。

这里把价格贴出来，供大家划价参考：

Model	Description	MSRP	Frieght	Price	Price w/freight
CP2E3CEW	4D 2.4 LX 5-spd Manual Trans	$21,480.00	$790.00	$17,166.93	$17,956.93
CP2F3CEW	4D 2.4 LX 5-spd Automatic T.	$22,280.00	$790.00	$16,896.61	$17,686.61
CP2F4CEW	4D 2.4 LX-P 5-spd Automatic T.	$23,280.00	$790.00	$17,608.71	$18,398.71
CP2F6CENW	4D 2.4 SE 5-spd Automatic T.	$24,030.00	$790.00	$18,292.79	$19,082.79
CP2E7CJW	4D 2.4 EX 5-spd Manual T.	$24,405.00	$790.00	$19,834.82	$20,624.82
CP2F7CJW	4D 2.4 EX 5-spd Automatic T.	$25,205.00	$790.00	$19,564.51	$20,354.51
CP2F8CJNW	4D 2.4 EX-L 5-spd Automatic T.	$27,655.00	$790.00	$21,599.15	$22,389.15
CP2F8CKNW	4D 2.4 EX-L 5-spd Automatic T. w/ Navi	$29,855.00	$790.00	$24,205.78	$24,995.78
CP3F7CJW	4D 3.5 EX 5-spd Automatic T.	$27,380.00	$790.00	$21,948.33	$22,738.33
CP3F8CJNW	4D 3.5 EX-L 5-spd Automatic T.	$29,730.00	$790.00	$23,491.76	$24,281.76
CP3F8CKNW	4D 3.5 EX-L 5-spd Automatic T. w/ Navi	$31,930.00	$790.00	$25,698.38	$26,488.38

整个价格，就是乞丐版的，2.4L的排量，4缸，白色，LX的配置，后排没有空调出风口，方向盘是聚氨酯的，电动车窗只有一个门，轮毂也是铁的。美国的汽车销售特点，没有送东西的习惯，也没有东西可以送，他们店里面，好像没有什么坐垫，什么一堆东西的，可能是老美直来直去的性格吧，价格第一位，也是唯一的选择。我后来还准备自己在沃尔玛选择个膜，和老婆选来选去，也没有称心的，算了吧，回来再说吧。
下图是具体的配置和出场的单据，美国这边没有发票只有收据，大家可以直观的看看：

这张是几乎每个美国dealer都会在车上贴的配置图，有兴趣的车友们可以看看，原价是2万3千多


下面这个是被砍价之后的收据各种税费和服务费，总计18722刀，哈哈



先上照片吧：
侧脸45度，美国上车牌一般是店面给你一个临时的，然后过些天，当地的汽车管理中心（咱中国叫交管局吧），会直接接送给你


另一个侧面45度角，大家注意到没，后面一个奔驰SUV，旁边是GMC的Acadia，很漂亮吖！


后面45度角，感觉和中国版应该没区别，旁边是伊兰特哦


右后侧的45度角








这是亲戚回中国，带来的挂架，很喜欢，美国买不到啊，老美机会没有人对车内部进行装饰，看了太多网友的车内饰，觉得还是咱中国人会捣腾啊，哈哈




当初选择雅阁，就是为这个后排空间，真的，太宽敞了




都说需要钥匙认证，就放在车里认证吧，钥匙挂件，是dealer唯一送的东西.....






一共有两个电源，一个在这边，一个在中央扶手的箱子里面，估计是电器用的吧




让我惊喜的是，这款车，里面有USB接口，也就是说，iphone插在上面既可以充电，又可以当做音乐播放，不过，自己就无法通过手机控制音乐，只能通过汽车的中控控制了


真心的喜欢这个车的中控内饰


后排的扶手可以放到，并且还可以够到后备箱里面，如果需要水什么东西，真的很方便




提车的时候是59mile，哎，我就是觉得有点高，但是同去的亲戚说，这个很不错了，美国买车一般都是要哪辆，试驾哪辆，满意，现场就提车了，要不是我头一天去的晚了，基本可以当场提车的。


在来一张中控内饰，真的很喜欢这个设计


油门和后备箱，真的不能理解，为什么JEEP加个油门锁都不行，简单到了极致


这个一定要上，这个在中国淘宝买的香水，味道还不错


下面的是在dearler照的一些照片：
一群奥德赛，这个是真正的奥德赛，哎，只能说本田太会做生意了，把那种缩小版的奥德赛放在中国卖，可能也是老美身材缘故吧，一定要大版的车，否则真的坐不开....


来一张具体些的


带行李架的奥德赛！帅气！



这个在中国叫啥？反正我觉得，什么车，到中国都能根据中国特色，卖出各种花样，老款捷达竟然买了这么久，美国人估计听了下巴都掉了，而且这种销售策略被丰田本田，都灵活的学以致用，丰田卡罗拉不叫卡罗拉，叫花冠，本田的思域不叫思域，叫什么来着，哎，真是无语


这个叫啥来着，忘了


门口摆放着一堆样品


最左边的长胡子的那位就是我的销售，很爱笑，我很爱逗他，小伙不错


黑姐姐，你看啥呢


在看一眼我的销售，还是比较帅的


从室内看外面，华盛顿正在修轻轨....，听说好像修了好多年，质量，质量，还是质量啊！！！


要是给了三把，两把带遥控的，一把啥也不带的，销售帅哥说了，那把有朋友要是找你借，你给他，他直接开不了后备箱.....


第二天去的时候，还没有上临时牌照


这个论坛是邓普禄的，啥规格？求高人给解释


开了大概500mile了，打开发动机，来个片，呵呵


未完待续，后面上华盛顿的道路情况
现在上华盛顿地区的路上车况：
这张是堵车了，确实堵车了，前面是2010款的雅阁吧，尾灯没有横过来的灯




后视镜看各堵

新款的韩国现代的狮跑？


雪佛兰的大SUV

宝马的老款5系


这个是丰田上一代的sienna


上一代设计的雅阁



这个白色车，始终出现在画面中，打酱油路过的太久啦吧，呵呵


北美的丰田的scion，转为年轻人设计的，基本很多款车，都是双开门的


特写再一张，很帅，没办法，楼主已经结婚了，要是年轻，就买这个属于年轻的人车了



奔驰车


这个要介绍一下，是北美版的天籁，这边叫altima，看这个车是V6的，3.5排量的，老婆选车时候，试驾过，感觉刹车不理想，就放弃了，其实和雅阁差不多


豪车比拼


北美的校车，真正的安全车，堪比坦克


牧马人啊，口水流过


看，同门师兄，在最左边


FJ在这边卖的很便宜，基本2万刀，就可以搞一辆


变形金刚原型啊


最后上几张亲戚的凯美瑞：
这是07年的车，款式也是那时候的，大家看看吧





基本就是这些，后面还有一些其他美国的风景照片。

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