同事说蓟县溶洞风景区环境不错,离得也算近,今天就去专程看看。听说蓟县溶洞距今18亿年,洞内冬暖夏凉,长年恒温18摄氏度,其景观晶莹剔透,千姿百态,变化万千,称得上是洞天福地。这里也算是天津市唯一的洞穴景观,想必很多天津的车友都打卡过吧。
一大早从市里开车来溶洞,路上车很多,到了停车场换乘景区的观光车,到达检票口,从网上买票,电子票验证很快,进入溶洞景区,立马凉快儿了,洞内在灯光的照射下美轮美负,从头到尾不走回头路。
整个景区大约能游玩1小时左右,里边有很多水,进溶洞和出溶洞不是很好走,建议穿防滑防水运动鞋。溶洞内的钟乳石和壁流石千姿百态,绚丽多彩,雾气缭绕,仿佛西游记中水帘洞一般。这每一处大自然赐给人类的景观,都值得我们去好好欣赏。
很多人担心开轩逸出去玩动力不太够,但我觉得14代轩逸跑起来动力够用,但是使用经济模式感觉加速太慢,明显有肉的感觉,油门踏板需要深踩才有力,所以平时都关闭经济模式。起步绝对够用,刚开始还有冲的感觉,到时速每小时80公里之前不用担心动力不够。我还有个小总结,就是前段加速效果感觉没有迟滞,哪怕轻踩一点,转速提升一点,也能感觉到动力的随动,速度的立刻变化,这点在市区代步感觉还是非常好的。
同时轩逸的方向盘很轻,低速转弯的时候一只手很轻松,这样在市区开车转来转去胳膊和手也比较轻松,也不会感觉到累。等到速度开起来了,方向盘就比较稳重了。转向指向性还行,说不上指哪打哪,但是感觉还可以。也没开过什么好车,反正开习惯了轩逸觉得还是蛮好开的。
高速行驶因为悬挂软的缘故,高速过弯侧倾有点严重,城里80以下开绝对可以,底盘调校还算比较扎实,可是因为偏舒适性,它的悬架感觉偏软一点点,过弯的时候,速度一定不能太快,在路过井盖基本上感觉不到颠簸,底盘会把细微的震动过滤掉,但是车子在行驶过程中噪声听的很清楚,感觉底盘防护做的还是不够到位,达不到我心里的预期。
从客观来讲,轩逸养起来还是比较省心的。说明书和厂家要求这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养,其中的项目有更换发动机机油、发动机机率,还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。像机油机滤都是双保包含在内的,都可以免费更换。空滤的话我都是选择自己买配件自己更换,这样更便宜一些,也能提高自己的动手能力,不想花冤枉钱,有那个钱开车出去玩多好。
如果是在市区跑的多的话,那么油耗会高一些,大概是在7个左右吧,因为市区道路比较复杂,总是走走停停,一直在加速和减速的过程中。但如果是跑高速的话会好一些,比如我这次出去自驾,大概是在5.5个左右吧,这样的油耗还是很适合家用的。
现在家人都比较依赖轩逸的舒适性,所以大家对开车出去玩也都不反感。还有就是这个车没味,可以不用买任何香薰之类的,这样孩子和老人坐在车内也不会感觉到头晕或者不健康之类的,这是我最欣慰的。
总的感觉日系车车漆都比较薄,稍微擦到什么东西有可能就划出几道划痕。所以大家平时还是尽量对爱护爱护自己的车漆吧,这样能让车看起来更新哦。