今年，沃尔沃S90雪地开车，有过两次。

今年正月初七，从鄱阳老家去南昌昌北机场。
大清早在田畈街上高速，计划由杭瑞高速转都九线过鄱阳湖二桥再走福银线去昌北机场，约200多公里。
上高速半个多小时后，就感觉到外面是雨夹雪啦，于是把车速降低。上都九线感觉雪明显大了，速度再降了些下来，60-70码，还好路上车不多，也不肯随便与人超车并线，甘愿远远跟在前车后面。
过了大桥，天渐渐亮了，能看到外面的房屋顶覆盖了雪，老婆和弟媳都欢呼起来。我心里那是一个紧张，一车五个人，安危都在司机身上，我可要集中精力驾驶！路面的积雪挺厚了，让弟弟手机搜了一下，距庐山服务区不远，决定到那边先休整一下，看情况再开。进了服务区，雪越下越大，壹个多小时后慢慢停了，看到其它车陆陆续续出发，也出发了。还好，小弟也收到航班后延的信息。
路上的雪并没有溶化多少，但因为有不少车行驶，所以主路面中间二条道也能勉强走了，福银线昌九段双向8车道也让人放心，往南昌方向，一路上基本上没有什么雪了。
路上看到两起交通事故，但我们平安到达昌北机场。

第二次是上个月从德兴去桂林，出发时已经下午5点多了，一路上小雨夹小雪，过了南昌，雪渐渐大起来，开过樟树后，有些担心了，就去了最近的服务区，休整一下后，雪小了点，决定去城里找宾馆休息，天亮再走。
路上看到一起货车打滑停在那儿，出高速后看到一起追尾，街上不少树枝被压断。找到一家有停车场的宾馆，休息好再说。
第二天10点左右才出发，看看外面路上的积雪也没有了多少，有些放心。
上高速后，路面主干道的积雪已经被清理，但隔离带两边和应急车道还是有许多厚的积雪，超车、让车、并线要特别注意啦。一路上也看到几起车事故，有一台SUV掉转了车头停在应急车道，让我印象深刻。这位朋友损失大了，车损之外，还要处理损坏的护栏和绿化。
到了衡阳后，山上房屋顶的雪就少了，到永州基本上没看到什么雪的踪影。老婆说桂林全州资源这几天也下了雪。
没有四驱，没有防滑链，没有雪地胎，就不要去冰雪地撒欢吧。

雪覆盖过的车身，粗看干净了，细看是有些泥痕迹的，所以回去后要清洗才好。
沃尔沃的老家北欧，那冬天，冰雪那不是常事吗，不知道当地人爱4驱还是前驱，其实，还是4驱好啊，雪地胎冬天应该是必备的吧！