建议热车，发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，别开暖风，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可

热车还是很有必要的，建议原地热车时间不超过一分钟，怠速下来就动车，慢慢走，水温上来后正常开就可以了

热车，不要长时间的原地热车，一般打着火后原地怠速几十秒后就可以起步行驶了，以慢速行驶2,3公里就可以转入正常行驶了。

通常我们热车都是因为过了一夜之后车辆停歇的时间比较长，机油全部沉淀在油底壳，发动机内没有多少机油，再加上冬天的气温非常低，点火后不能像夏天一样很快的达到工作温度。如果不去热车上来就跑，发动机磨损会非常大。从这个角度出发，建议还是点着火热车30秒至1分钟时间，待发动机转速平稳后，就可以行驶了。有的朋友说热车需要等到水温灯灭，或者发动机转速到了1000转以下再行驶，这些都是没必要的。热车源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早已被淘汰，而电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限。所以，现在的大家指的热车和以前的热车原因是不同的。

需要，一年四季都需要热车，只不过冬季气温低，热车时间长，其他季节热车时间短。

我们都知道夏天是不需要热车的，因为油液受温度的影响很小的，春天和秋天虽然有影响，但是也可以接受的，只有冬天，由于气温低，油液粘性大，流动性变低，这个时候需要热车，加速油液及时润滑到位，防止机件异常磨损，等到怠速降到正常转速时就可以考虑低速起步，不要原地怠速热车时间过长，因为过长时间原地热车的话，不但水温上升的会很慢，时间过长的话还会增加积碳。

等车子回到正常怠速了再走吧，车子在启动的时候一般怠速会比较高，大概半分钟就可以降下来，回到七八百转。冬天需要的时间会更长一点。

现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车,从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍

我是边走边热车的，一般来说，车子启动之后，大概过个30秒左右的时间，就开走就行了。先慢慢开就好。

楼主你好，车辆启动以后，一般热车30秒多，保证油底壳机油充分甩到发动机各个部位，然后缓慢行驶至车辆水温升高后，在正常行驶。

不管冬天夏天原则上还是要热的，冷车启动油路里面的油很少的，如果启动就走对车子磨损会加剧。

我是基本上不原地热车的。就是启动之后，然后系安全带啊，弄歌曲啊，大概也就是30s时间，就开走了。慢慢开，边开边热就行了。

着车 等三十秒或者一分钟 给机油一个布满发动机的时间 然后就走 低速行驶3-5分钟 就可以正常行驶了 不需要原地热车，这都是化油器时代的事情了。

没必要原地热车的，现在的车子技术都比较成熟的，车辆启动后你直接开走就行了，但是刚开始不要暴力驾驶，尽量等水温上来以后才可以的，因为刚启动的时候水温低，发动机有预热的一个过程。

原地热车其实并不可取呀，正常方法是车辆启动，然后慢速上路行驶就行，这样的好处在于既达到了快速发动机升温预热的目的，还可以避免积碳产生，所以建议这样操作。

不用等在原地热车，这样热车的方式不正确的，因为长时间原地热车容易积碳增加，而且原地发动机升温也比较慢，所以呢最好还是启动后直接开着上路，只是速度尽量先慢点，等着发动机水温上来后，就可以正常的开了。效果比等待热车好哟。