发动机仓盖缝隙过大后的调整方法
由于该贴图片数量未能达到数量,不能让版主”开心射精“,但是,我又看见部分网站也有针对该问题的技术贴,但是犯有一个严重错误,会导致发动机盖漆面受损,所以,加载新图片,请版主提高该贴等级,让更多车友解决实际问题,体现我论坛求是务实之道。
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又是画图~~~又是提醒~~~此帖只为您的爱车更完美。
看官~~~看完全帖可否留您贵言~~让此帖不沉,帮助更多车友吗?!
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迈锐宝陆续出了新款,但是这并不影响老款在我们这批车主中对它的热爱!任何经典都应该被记住!
这也是国外老爷车多的原因。
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作者:贵H★9971
(申请一下精,解决更多车主问题)
惯例,废话一下。2014年6月1日儿童节给自己的一个大礼物。
80后屌丝一枚,曾经许诺,30岁前买车一定是手动,30随后看心情。
没买车前,开过很多车。先说就一国企上班纯屌丝,跟什么“二代”不搭边,所以没开过法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。自己开过的车中,感觉就是宝马是操控最好的,奔驰和老天籁坐起是最舒服的,大众什么TSI+DSG是最酣畅的~~。而,迈锐宝是最实惠的~~!
操控~50:50的前后车身配比~~满足你肾上腺激素的要求~~
虽然小涡轮,但是大力量,给力的直线加速感~~~~~告别光吼不走~!!!
想起一句广告词~~~如果你开车出去~~仿佛照射到Malibu的阳光~~~~~
贪婪点的话~~~如果通用把涡轮队伍里加个1.8系列,我肯定还会选择它!
本人对车十分爱惜,并伴随有强迫症,见不惯车有一点问题,买车已经5个月了,今天来做一份关于发动机仓盖缝隙过大的微调方法,希望与大家分享。
直接看图说话。其实很简单,一把6角螺丝刀,就可以解决。
先来个运行了5个月的发动机引擎盖缝隙~~万恶的缝隙~~跌价的缝隙~~
都快能插入一手指了~~~
不废话,
壹,序~~~~
看看这几颗螺丝,主要有两种:
① ABS工程塑料螺丝。(绿色标注)
② 表层氧化金属螺丝。(红色色标注)
中ABS塑料螺丝是这样的(如下图)
金属螺丝是这样的(如下图)
贰,原理~~
具体方法是,用专用6角螺丝松动这8颗塑料螺丝和2颗金属螺丝。
在用手托住箭头标注的位置,方向是向上同时向内(发动机舱)适当用力,就可以 观察到螺丝和卡槽位置开始相对移动。
再看画的原理图:蓝色是6角螺丝,黑色底条纹是帮助螺丝增加摩擦力的,红色的区域是螺丝和地槽相对移动的可活动范围。
这样就是说,通用公司是故意设计成活动的,原因是,不能完全地固定死,流出余量,防止在组装时候缝隙过大或者缝隙过小,在颠簸路段时,引擎盖与保险杠边缘发生摩擦、碰撞。
也反应了中国的组装技术能力是不严谨啊~~~~~~
注意点是:1、一定是松动就可以,不要完全拧下来。(完全拧下来,就喊拖车吧)
2、金属螺丝拧起来有点本来就松动,这是铆钉螺丝,固定位置用的。
3、ABS是工程塑料,切记不要用大力拧太紧,会伤的螺丝的,同时还要保证极端颠簸下,缓冲的余量。
4、建议2人配合,先调整一边,紧固,盒盖看缝隙,合适了,在调整另一边紧固。
5、调整后的缝隙一定要流出来,不能完全贴合,不然过个减速带什么的会发生碰撞,这就是先前说的余量。
6、调整后的缝隙建议大小为咱们车钥匙单开后,它的宽度(蛇形槽那面如下图)。
关键问题在此!
在调整缝隙时候,请不要严丝合缝,务必保留出一定缝隙!!
目的是在车行走运行时,颠簸会导致缝隙处出现摩擦,流出缓冲的缝隙余量,会避免漆面直接碰撞从而导致的漆面破裂受损。而这个合理的缝隙余量,可以刚好以车钥匙侧面为准(上图)。
任何车辆都不可能缝隙贴合,某网站论坛帖子提出的完全贴合是个错误性的推介,请广大迈锐宝车友明鉴!
对比一下施工前(如下图)~~~
施工后(如下图)~~~
现实中看缝隙大了,真的很不舒服,稍微的调整,瞬间恢复高大上~~~~
你永远是你自己的标准。所以,左右对称需要调整一下,两边缝隙一致,才能更协调。
完事~~
最后来张我和我哥们的一张车库里菊花合影。
露个侧脸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以及黔东南西江千户苗寨的美景~~~~
来了请吃酸汤鱼~~~~~~~~~~~~~~~~~
晚上夜景最漂亮了~~~~离凯里市区驱车40分钟就到!!!!
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