奇瑞瑞虎5再在外观设计上挺出色的，多边形的大灯搭配着奇瑞家族式的中网，看起来不仅协调，还很有力量感，进气隔栅上设计的镀铬装饰是整个车头的点睛之笔，模型还原地足够到位。镀铬小装饰这些细节都完美地向我们展现了出来，全新设计的奇瑞LOGO看起来很有豪华车的风范，大灯比较宽长，晚上的照明亮度效果还是很棒的，车身高度大约在1.70米，要比同级别的SUV高不少，高度还是比较占优势的，坐在车里的头部空间也是非常宽裕，动力方面采用的是一款2.0L的发动机是，虽然没用涡轮增压发动机那么充沛，但是在城市中行驶或者偶尔的高速行驶，动力是绝对够用。奇瑞早已向市场推出了很多瑞虎车型，竞争对手还是不少的，但就目前看来，选择瑞虎车型的车主真不少，多方面的综合考虑，瑞虎5这款车型还是相当有魅力的，选择目前瑞虎最新款的车型就是瑞虎8了，新车刚上市，我还是蛮期待瑞虎8给我们带来的是怎样的体验的。
模型的代工厂商不明，车模的底盘和包装盒均为标明，但做工还是很考究的，首先我们来说一下它的可动件：四门六开，这已经是国产模型的标配了，天窗挡板可动，前排座椅可前后调节，后排座椅可折叠，后排中央座椅的扶手可以打开/关闭，后备箱挡板可以打开，打开可见备胎，可动件就是这些，给我的印象就是中规中矩，没有太大的惊喜。车模的车们下方的迎宾踏板的细节大家可以注意到，里面有刻画瑞虎的英文标识，很上档次，实车也有这个配置，尾部的造型比较有力量感，尾灯有少许凸起，后备箱上的贴字均采用了金属独刻片，立体效果很棒，车门的内饰中控台是有些塑料感，但是中控台的导航区域，还是比较有质感的，虽然是贴纸，但是不失真，这点做的挺难得的，后排座椅的可动件应该就是全车的亮点了，全金属的底盘，很有分量，但是底盘没有写明模型厂家，蛮可惜的。好啦，模型的状况就是这些，我们一一去赏析吧！