一、选车过程
       家里原先有一辆2013款的进口奔驰A180，老婆在开，1.6T配7DCT，无奈动力太差，底盘质感一般，天窗异响相伴7年，除了油耗低和音响还可以之外，找不到第三个优点，于是想着换一辆颜值、动力、底盘、配置都让我们满意的车。
       奥迪A5：最早看中45TFSI Sportback，无框车门和掀背尾门大爱，四驱系统虽然乐趣稍逊但至少极限高，无奈价格超出预算，穷真的是罪；
       雷克萨斯ES 300h：有两个朋友都买了这车，个人觉得车还是非常不错的，但是仔细想了想，我们都还没到这个年纪，绝不能这么“舒舒服服”的开车，遗憾放弃，哈哈哈；
       宝马330i：老婆在小区门口看见一辆改色亮光灰的330i，觉得非常好看，一个小学同学正好在宝马4S店做销售，问了一下，报的价格没什么诚意，而且这一代的3系，真的向舒适妥协了太多，一个以前的同事心水外形买了325i曜夜版，结果大多数时间还是乐意开他另一辆车，A4L 45TFSI 个性运动版；
       奔驰C260L：奔驰的外观和内饰真的很有质感（至少看起来），女人看了都会心动，但是这一代的奔驰C、E的机械素质真的不敢恭维，愣是把AT做出了一般DCT的顿挫感，底盘就不必说了，输给奥迪和宝马一截；
       Giulia：这车我自己是种草已久的，给老婆不断洗脑，给她看照片和视频，老婆对外观和内饰都很认可，其他方面的我说好就好了，哈哈哈，就Giulia了，当天试驾、下单，两周后提车！

二、大片来袭

三、1000公里感受
       动力：这个没得说，就像手握大笔存款一样，心里有底气，N模式过2000转就挺来劲了。
       变速箱：ZF的8AT匹配我感觉打90分吧，1、2挡的平顺性还是有待提高，但是d模式可以给满分！
       底盘：确实很下本，效果也很出彩，侧倾是有，但是很可控，很有韧性，但是轮胎要给差评，四季胎真的太次了，如果噪音控制得再好一些，可以达到某些C级车水准。
       转向：有些人说轻，我觉得挺适应的，很精准，车头指向性非常好，很愿意入弯。
       油耗：目前为止10.8，平均时速26km/h，完全可以接受。
       空间：这个对我们来说不是什么大问题，有其他车可以装载，也不需要经常后排做人，家里也没有姚明，过得去！
       总的来说感觉很值，这种拔草的感觉太美妙了，往后继续感受Giulia给我们生活带来的美好！谢谢大家！