2019年的买的18款奇瑞小蚂蚁，续航300公里，7万多公里。

去年下半年开始闹毛病了。

无任何规律的出现两个故障码，不能上高压，反复重启之后，可以消除，出现ready，之后一切正常

没有规律这事，就尴尬了，你要急着赶时间，他没法启动。

就是这个故障码。

出现问题之后，第一时间联系了我们这的售后，是一个大杂烩，多品牌在一起的售后。

师傅说一时半会查不出来，需要把车留在那，于是，留了三天。

据说还求助于厂家及地区的技术骨干，得出结论，1、没见过，2、可以更换整车线速尝试（自费），但不保证有用。

这玩意需要大拆车，相当于换全车血管，关键是还不保证有用，我们城市的师傅也实诚，建议我去别的地方看看，意味着，我要驱车去隔壁城市，或者省城，我也只能呵呵了。

回来之后上论坛，抖音搜索，发现指向都是说电控的问题。我也向4s的师傅提出建议，但是他们有自己的原则，不予接纳。

既然我们这4s不给力，于是挑了个周末驱车几十公里去了隔壁T城市。同样是大杂烩售后，工作人员服务态度还可以，不知道是不是有合资车也在那保养的原因。检查了半天，说不知道什么问题，马上向厂家反映，看看能不能找到原因。

于是从T城市无果而归，过了几天，我自己主动联系他们，告诉我可能是小电瓶，于是我更换小电瓶。结果涛声依旧。屁用没有。

至此，对奇瑞的售后彻底放弃，无论是业务能力，服务理念，都是极差。

于是上小黄鱼，找了几个卖家，发了图片，都不带犹豫的，就是指向电控板故障，而且是通病。

小蚂蚁上市也有8年了，通病的问题，维修厂的能知道，堂堂4s居然不知道，真实无语。

花了500块钱，电路板很快寄过来了。借了万用仪，开拆。

奇瑞车主的汽修知识都是实战中练习出来的。

拆卸的工作不算复杂，前提工具齐全，但是普通人还是不建议干了。

换完之后，立马再也没有故障码。开了1个多月，再也没有

发帖的目的，是给后来者提个醒，另外也呼吁奇瑞加强自己的售后能力，毕竟小蚂蚁这么多年，已经进入故障高发期
老车主不维系，那这个品牌就完蛋了。