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      一辆汽车来到家庭，带来用车欢乐的同时，还要用源源不断的费用支撑，在这些费用中，最大的一笔就是油耗，节约油耗就是节约费用。结合本人用车经验和收集一些他人经验，给大家提供一些节油小窍门，供参考。

热车时间过长，早晨热车不是一味在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这些都是和钱包过不去增加油耗。

油箱加满使得汽车负重增加，增加油耗，个人经验每次只加200元的油。有车友提议，加油最好早晚加，

热胀冷缩的原因可以多加油，油是按体积算的。另外看见有油罐车卸油时，不要加油，因为可能冲起罐底沉淀物，油里杂质多。

火花塞使用时间太长，导致点火时产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗增加。

长时间怠速不熄火或频繁打火，驾驶时不要猛烈加油。

发动机积碳过多

温控开关和节温器损坏，使得水温降低增加油耗。

高速开窗，不仅声噪大，还更加费油。

频繁刹车，刹车的最高境界是不刹车，情况提前预判处理，匀速行驶最省油。

载物过多，后备厢经常放一些不需要的东西，油耗增加。

不必要的高速行驶，任何一款车都有经济时速，低于或高于油耗就会上升，AX7是80左右。

轮胎过度磨损，导致打滑，损失动能。

改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。

车胎气压不均衡。

轮胎气压要常检查，我用240

车胎纹路，花纹大致分三种，越野、运动、舒适，越野性花纹较大油耗最大，运动性强调抓地力，胎面较宽操控自如，油耗中等，舒适性花纹细腻，流畅，油耗最低。

四轮定位如果不好就会使轮胎与地面摩擦增加，损坏轮胎增加油耗。

离合器打滑，导致发动机转速丢失，油耗增加。

刹车系统或轮轴故障，影响车轮转动，增加油耗。

检查刹车是否扒劲，方法：空挡 松开手刹，能轻轻推动，沉或推不动，说明刹车扒劲，费油。

车内长时间开空调，也会增加油耗，空调压缩机功率高，需要发电机直接提供电源，发电机是通过发动机带动发电的，也就增加了额外油耗。

发动机水温应保持80 — 90摄氏度，过高或不足都会增加油耗。

润滑油过多或过少，过多机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞消声器等部位积碳，油耗增加，增速减慢动力下降，润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降油耗增加。

三滤长时间未换，喷油嘴长时间未清洗，也会导致油耗增加。

氧传感器别忽视，水温传感器失准。

气缸压力不足，一般是因为气缸气密性差，导致发动机的能量转化率降低，导致能耗增加。

正确掌握变速时机，换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗，起步用一档，动起来就换2挡，接近或超过20公里/小时换3挡，接近或超过40公里/小时换4挡，接近或超过50公里/小时换5挡，减速时反过来减档，推荐在发动机2000 — 3000转/分钟之间换挡，省油发动机磨损也相对较少。

过去人常说“硬走十里光，不走五里荒”，意思是要走好路，现如今开车要避开拥堵路段，拥堵成了车辆油耗飙升的最直接原因，所以开车时最好提前了解拥堵路况，选择最聪明的路线。多走几里车少路比少走几里车多路省油。

       我总结了：节约要从一点一滴做起，安全要从每时每刻做起。祝各位车友用车快乐。