毕业工作买了十代雅阁，目前为止还是觉得最帅的一代，结婚生娃后空间不够大，增购24款赛那，我每一步迈得都比同窗快一点，可能是缘分到了，每辆车买的都挺舒服的，儿子慢慢长大，雅阁已经不够他在车内活动了，趁着有福利补贴，终于对看了有两年多的赛那下手了。

我对车子的要求很实在，就是省心耐用日系车，由于上一辆车是本田，开了6年除了正常保养，平时对它及其放心，丰田赛那国产后一直对它心心念念，但是价格偏高，对普通老百姓还是有门槛的，车友群加价还等了好久，感谢政策支持能让我能开上赛那。

提车是在当地汽贸城一口价定的，车子是在南通丰田4S店提的，当时还是高息高反，为了买赛那着实下了很大的决心，当时具体的发票找不到了，映像中大概车价28w，这样算购置交强27000，商业险5500，补贴1.7w。首付是8w月供4150，五年60期贷款，两年后可提前还款，我是在半年后交了违约金，去掉补贴不到30w落地，还在我能接受范围内。

我是自驾过去提车的，年前家里人都没事，当时也是好天，我们起了个大早，到了店里在销售指引下终于见到我的赛那了，这辆车刚从厂家生产出来十几天，出厂就被我订了，要是两年前还不知道等多久，由于我们是汽贸城一口价买的车，没有送啥东西，当时也是急着把车开回家过年，在检查一番后没啥问题，临牌一上保险弄好，就直接高速回去了。

MPV和轿车的舒适性简直不能比，一路上家里人都抢着开。
十代雅阁买的配置只有定速巡航，功能比较单一，赛那有L2级别的巡航，在高速上设置好速度后，碰撞预警和车道偏离打开后，手搭在方向盘上，双脚都可直接解放了，赛那坐姿比较高，开着一点都不累，这对我来说情绪价值拉满。
赛那中控和仪表台虽然说没有那么智能，但是稳定性是我比较在意的，连上CarPlay 后和音乐分屏显示，比雅阁屏幕大的多了，雅阁是实体按键，来回找东西比较麻烦，现在就方便多了。
赛那中排坐着就跟躺沙发上似的，之前带儿子经常来回跑长途，我母亲和老婆带着他在雅阁后排，虽然说空间很不错，但是男孩子好动，时间长了在后面呆不住，现在买了赛那他可以站起来走动，左右和二三排空间相当宽敞，我妈腰椎不好，老婆是生完孩子后身体没有之前那么好，第二排座椅放倒，坐中间她们腰也能舒服点，我想冲着这点选mpv也是绝大多数人的想法。
赛那第三排可以折叠隐藏，打开后坐两个大人或者三个孩子完全够用，实际空间还得是自己上车体验，后备箱容积也是赛那的一个亮点，能放好多个行李箱，有时间了一定要带着一家人去趟远方旅行，好好享受车和生活。
赛那的这套混动系统相当成熟，2.5L的动力对我来说完全够用，开上mpv后对速度也没有太大要求，我本身开车也是属于慢性子的，母亲和老婆晕车，带着她们我都是平平缓缓的走，急加速发动机的声音对比电机起步确实大，这套活动系统设定就是如此，高速上胎躁风噪也有的，和雅阁声音一对比给我感觉也差不多，在我接受范围内，车友说换米其林轮胎会有所改善，或者有做隔音棉的，我暂时没弄，有做了的车友也可以讨论讨论。

由于预算有限，加上赛那舒适版配置够我用了的，开了一段时间后，我就小改了一下觉得实用的东西，外观方面牛头标贴了烤漆饰板，车顶行李架，尾翼，高配后杠，副厂尾灯，车内改了全车脚垫和座椅，海康威视行车记录仪，中排电动腿拖，前门中门迎宾踏板，电动尾门，这些功能还是要看自己喜欢，对我来说家用足够了。
总的来说赛那这车的使用体验很好，能给我提供很大的情绪价值，买这个车没有后悔过，到现在快一年了还是越开越喜欢，希望各位车友也能喜提自己喜欢的车。