CDC悬挂山路封神：连续弯道时侧倾控制得很好，过碎石路时颠簸感被过滤得很柔和，同行的朋友坐我的车比坐另一台日系SUV晕车轻多了。开4小时山路，我的腰居然没酸，这悬挂的支撑性真的顶。
座椅包裹性绝了：二排座椅的侧翼支撑很到位，过弯道时身体不会晃来晃去，老婆说“坐你的车比坐过山车稳多了”。
空间灵活度拉满：第三排放倒后，后备箱能放两个露营帐篷＋折叠桌椅，甚至还塞了个充气床垫，周末露营直接睡车里都没问题。
、小槽点
山路超车时动力响应略慢，深踩油门要等1秒左右才会爆发动力，得提前预判。
第三排座椅比较薄，坐1小时以上会觉得硌屁股，应急用可以，长途不建议。
语音识别偶尔“抽风”，喊“打开天窗”有时候会识别成“打开空调”，得手动操作。
适合喜欢自驾的家庭用户，CDC悬挂是最大亮点，动力够用但不算激进。10万级能买到这种底盘质感的七座SUV，性价比拉满！