今天早上天气不错,全家人本打算先去天后宫,结果开车路过鼓楼,就先来鼓楼逛一圈。天津鼓楼位于天津老城中心,紧邻广东会馆,周围还有著名的古文化街、天后宫、吕祖堂等景点。历史上的天津鼓楼曾是天津卫的“三宗宝”之一,“天津卫,三宗宝,鼓楼、炮台、铃铛阁。”
鼓楼高三层,楼底的一层,是用砖砌成的一座方台,下宽上窄,辟有四个拱形门洞,通行东西南北四条大街。在这座台子上,修建了两层楼。第一层供奉观音大士,天后圣母和关羽岳飞等。楼的第二层,悬有重三百斤的铁钟一口。
鼓楼在历史上经历了几毁几建。重建后的鼓楼宏伟典雅,青砖墙面。重建后仍沿用旧城四门楼之名,曰镇东、安西、定南、拱北。鼓楼及周边的商业街,也是一道亮丽的风景线,也是新的旅游胜地。虽未完全恢复其旧日热闹景像,但仍有商户及地摊在“营业”中。
因为开门的店铺不多,有种古朴静谧的神秘感。只是还想有机会亲眼看看跳蚤市集人声鼎沸的烟火气,广场边的好多人在排队,十分钟买到了热气腾腾的炸糕,捧着炸糕咬上两口,又酥又糯的口感加上甜度适中的味道,的确名不虚传。
沿着东门内大街继续走,来两套果篦儿的煎饼果子,没有很惊艳,稍有点儿咸,但吃的人很多。旁边还有一条鼓楼商业街,可以买天津特产,吃饭。在天津市里就是车不是很好停,毕竟是市中心,停车费也是挺贵的,没多久我们就开着去下一个景点了。
手里握着方向盘,就仔细回想我的小轩逸。当时预算有限想着买辆经济耐用,省油舒适的A级车,最终还是选择了日产14代轩逸,现在能开着出去玩还是挺满足的。毕竟车还不错,省心省事还挺省油的。其实主要是外观,就是看中这个车外观时尚大气,和大哥天籁很像,有点越级体验的感觉。
个人觉得让我满意的就是那个中控屏幕的设计和出风口的设计,那个屏幕叫镶嵌式,看起来确实挺有意思的,可以减少视线的转移,安全系数增加了不少,出风口的设计也挺时尚的,据说是仿奔驰的设计,360度旋转,比之前的强多了。
网上都说1.6L的排量肉,我开起来倒不觉得很肉,起步很灵敏,不开ECO模式时给油还有窜窜的感觉,市区内绝对够用,高速上舍得给油也有力。要想动力好还想省油是不太现实的,油耗主要是看驾驶习惯是属于温和型的还是暴躁型的,但是正常开油耗高不到哪去。
想开车出去玩,其实主要是看车的舒适性,像小轩逸的座椅坐着很舒服,长时间开腰并不是很累,个人感觉长时间开轩逸再开其他车感觉还是轩逸舒服,可能是我更喜欢躺着开车的原因吧。而且车内腿部空间还是很大的,也不会有顶脚的问题,后备箱有五百多升容积,并排放3个大号的行李箱完全没问题。
但是实际生活用车过程中也会有一些小槽点,驻车用的还是脚刹,带点儿廉价感,但22款升级成电子手刹了,也没有比较实用的后视镜折叠,360度全景影像更是别想,其实对于新手来说360影像还是很实用的,可以让你避免在狭小路段的剐蹭。有条件的还是自己装一个吧。
享受今天的美好,畅享明天的未来,大家要开心哦!