11月24日更新
1.楼主是男生，179cm/65kg，性取向正常，不肥宅，不娘炮，不哈日，谢谢
2.家庭条件在上海最多算中等，家里有辆BRZ和和十代思域，两辆车加起来也就宝马5系水平，不明白怎么就算富二代了
3.司法考试已过，明年毕业领证，谢谢关心
4.目前准备考研，很少碰车，目前里程刚破千，还没来得及去检测
5.依然是素车，玩腻了再改装

从小对富士斯巴鲁这个品牌就很有好感，初中的时候特别喜欢八代翼豹STI，拉力蓝配金色轮毂令我神魂颠倒。高二的时候BRZ正式进入中国，我就瞬间移情别恋了，喜欢上了这辆纯粹的小跑车。可能是那时候比较注重颜值吧，换到现在我可能还是会选择STI，但是已经没什么机会接触到了，官方没有平行进口又太贵，所以在BRZ也即将离我们远去之日，最后圆了年轻时的梦想。

在上海的松江大学城就读，大学的法律专业，今年大三升大四，四月份开始准备司法考试。家里正好有一个沪牌额度明年一月到期，父上大人同意我通过司法考试之后给家里添一辆五十万以内的车在我名下，而当时刚好传出因为CAFE政策86、BRZ退出中国市场，于是想都没想就提出要买BRZ，预算50万可能可以买更好的车，但它就是我想要的车。

4月30日在金桥下的订单，当时销售说只有17款蓝色RS可以保证订到，九月到车，别的颜色不确定，于是考虑了五分钟后，果断下订单。5-9月四个月的时间里我复习司法考试，平均每天学习8个小时法律，休息时间会看一下BRZ的消息和论坛，倒也等得不是很焦急（毕竟复习的那段时间感觉日子过得飞快）。今年9月18日我司法考试考完之后的那个星期，刚好车到了，简直是天造地和。

8月下线的车，无优惠也无加价，送了原厂脚垫，别的什么都没有，起码作为“绝版车”来说，拿到了就是赚到了，千金难买爷欢喜嘛

简单讲一下用车体会
手动挡自从驾校出来之后没碰过
平时开的是家里的另一辆车，十代思域1.5CVT
所以从头开始学习手动挡并熟练操作也是件比较困难的事情，需要持之以恒

所以我的主观感受也只能和思域比较了
外形：
BRZ跑车外形，双门无框玻璃，颜值很高，可惜小菊花和小轮毂有点掉价
动力：
磨合期3500转换挡，百公里加速10秒开外了，毕竟不如涡轮车来得猛烈，但是涡轮有迟滞，自吸相对而言随踩随有
操控：
转向精准，路感清晰，得益于座椅的包裹和硬朗的悬挂以及低重心，侧倾控制非常好
BRZ这辆车本来就不是为了玩加速的，操控才是它的强项
可惜原厂胎极限太低，弯道里有点滑，限制了这么好的底盘
内饰：
十万出头水平，遍地硬塑料，就座椅还不错，而且日本进口的装配工艺也没比东本国产好多少。。。难道是我的思域前几批出厂的，那时候装配工艺比较好？
思域的内饰偏科技，而BRZ的内饰偏战斗
配置：
BRZ比思域多了不经常用到的座椅加热和不经常用到的定速巡航，思域比BRZ多了不经常用到的自动启停和天天要用的中控大屏
绿机头实在不能忍，不能连蓝牙，不能打电话，没有倒车影像，连听歌都要插aux线，肯定要换掉
空间：
后排从来不坐人，家里有两辆车，所以并不在意空间
保养：
刚过500公里，还没到首保，不知道
油耗：
思域日常小绿档百公里6.2个油，L档激烈驾驶7.8个油（我装了外挂电脑，调教比较激进）
BRZ日常3500转换挡，磨合期10.1个油
声浪：
驾驶舱里非常嗨，屁股后面一点声都没有（两辆车都是这样）
BRZ冷车起步1600转怠速，发动机会有点响，但是排气依然没什么声
驾驶体验：
思域是一辆傻快傻快还没有顿挫的家用轿车，BRZ是一辆并不是很快但是驾驶体验极佳的卡丁车

后期改装方面，思域上我改装了Racechip终极版外挂电脑、进排气、点火等，马力机拉出来两百多匹，但由于家里有爷爷奶奶平时也要坐车，所以避震、轮毂轮胎都还没有动，外观也是非常素，很适合扮猪吃老虎
所以BRZ上我可能会走思域的反方向，专注于外观和操控，动力暂时不动，自吸其实也很难通过程序得到很大提升，上涡轮的话和涡轮思域同质化就丧失了不同的驾驶乐趣。目前改装列表里有RAYS ZE40锻造轮毂、RE71R街胎、FGK中尾、国产17款STI小包围、pmu高性能刹车片、aFe高流量风格、GAOX小屏版中控+倒车影像以及一些心情件，上牌之后就会马上改装。以及我以后也不会改宽体，但是会用另一种形式使自己的车与众不同（先卖个关子，设计图已经出来了）