2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词.
        06年在大街上第一次见到5HB时就喜欢上了她，她的运动外形回头率辨识度相当高，只可惜当年未能如愿拥有她。偶然的缘分让我遇到了现在的黑马（5HB6MT2.3），让我能了却当年的情怀和遗憾！
        喜欢老车的经典与纯粹，MT人车一体的驾驭感，希望她在我的精心雕琢下重获新生，尽量还原她最初的样子，分享与各位老马车友......