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谁不曾风华并茂 谁又能宝刀不老——寻找当年的情怀和遗憾!
1 115 发布于 2020-02-29 19:09:19 只看楼主 热门标准
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         2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项,在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”,它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进入国内市场,一直都是许多人心目中运动中型车的代名词.
        06年在大街上第一次见到5HB时就喜欢上了她,她的运动外形回头率辨识度相当高,只可惜当年未能如愿拥有她。偶然的缘分让我遇到了现在的黑马(5HB6MT2.3),让我能了却当年的情怀和遗憾!
        喜欢老车的经典与纯粹,MT人车一体的驾驭感,希望她在我的精心雕琢下重获新生,尽量还原她最初的样子,分享与各位老马车友......




















  • 用车感受
最后编辑于2021-01-09 21:36:39
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