最满意的地方
当初选U7，就是冲着云辇?Z和易四方这套硬件来的，实际开下来确实没失望。
高速跑120码，车身特别稳，变道的时候几乎感受不到侧倾。路过坑洼、减速带，悬架过滤很干脆，不会颠得人晃来晃去，坐后排的朋友反馈舒适性很不错 。
四电机动力储备很足，但日常舒适模式开，一点不暴躁，油门跟脚，城市通勤很好驾驭。想激情一把切运动模式，推背感说来就来。
内饰用料实打实，Nappa真皮触感细腻。丹拿铂金证据音响，星旋高音升起仪式感拉满，平时通勤听歌是一种享受。四门电吸门，关门质感高级，氛围感做的很到位。
整车静谧性做得不错，平整柏油路面，车内很安静，商务接待、家用都合适。
最不满意
车子车身尺寸大，车重也高，老小区、窄地库停车需要多留点心，遇到狭小车位压力挺大 。
车机功能很多，菜单层级有点多，刚上手要花点时间熟悉。
水泥路那种粗糙路面，胎噪会明显上来，不如柏油路面安逸。
天幕没有物理遮阳帘，夏天大太阳晒的时候，车内会有点热。
空间
车身尺寸摆在这，前后排空间很宽裕。我175身高，前排调好，后排腿部余量很足。坐垫柔软，长途久坐不会累。后备箱容积够用，日常家用出行完全没问题。
动力
四电机动力储备完全过剩。舒适模式下输出平顺，不会窜；运动模式加速爆发力很强。刹车调校线性，不会有突兀撞墙感，很好控制。
续航
市区通勤电耗表现满意。高速120巡航，电耗会有所上升，跑长途要规划好充电点，属于大车正常水平。
智能化
辅助驾驶高速用的最多，跟车、车道保持很稳，大大减轻长途开车疲劳。自动泊车遇到标准车位很好用，特别刁钻的车位，还是习惯自己上手。