LA FESTA菲斯塔定位于“高性能科技魅力座驾”，是一席专为中国市场打造的“流动的盛宴”。设计上，LA FESTA菲斯塔引入现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness，使整车造型更加运动时尚；性能上，同级最快的7.6秒百公里加速时间以及150kw的同级最强动力，带来强烈的推背感、配有SMART模式的DMS驾驶模式选择让兴奋、热血充斥每一段驾驶旅程；智能配置上，LA FESTA菲斯塔为有个性、爱社交、追求时尚魅力产品的年轻人，带来了更加智能便捷的百度智能网联2.0系统和9大ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”系统，让出行更加轻松愉悦。LA FESTA菲斯塔的面世，填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使本土化2.0战略持续深入地推进。
       上市发布会前，通过媒体的一些宣传视频以及图片，对该车有了最基本的认识。很遗憾，由于工作的冲突，没有第一时间到上市发布会现场。但朋友发来的现场照片，让人热血澎湃。所以决定到当地4s店实车关注一下。

在这里感谢北京现代海安征程4s店提供本次试驾车辆。
通过一段时间的试驾体验整体感觉还是不错的。
简单的总结一下：
个人觉得的优点：
1、首先是双离合调校方面。相比我之前的索纳塔九1.6T。在起步换挡顿挫这个问题上，得到了解决。整体换挡顺畅，几乎感觉不到双离合换挡的感觉。
2、150kW同级最优高功率版280T GDi发动机，百公里加速仅7.6秒，带来强烈的推背感。
3、除了经济实用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外，新增SMART模式将根据驾驶员的驾驶情况，实时自动选择不同模式中的一种，让驾乘体验更加智能
4、配备耐克森运动型轮胎，同级最大的尺寸与最低的扁平比，带来最优的操控保证
5、采用了注重操控性能的后轮多连杆悬挂系统，并对悬挂护板、底盘护板等细节进行优化设计，同时增大了主销后倾角度，提升车辆操控响应和稳定性，降低不必要的震动与噪音
6、领先同级的智能网联科技：百度智能网联2.0系统、QQ音乐曲库、智能家居联动（Home IoT）、智能空气净化系统
个人觉得存在的不足：
1、溜背造型牺牲了后排空间，头部空间偏小
2、扁平的轮胎带来的运动感，但胎噪各方面就略显尴尬
3、内饰方面硬塑料居多，给人一定的廉价感
但总体来说，菲斯塔还是一款性价比极高的车型。诸多优越先进的电子配件，将是东风本田思域、上汽大众凌渡以及长安马自达昂克赛拉强劲的对手。