【7年老伙计换固铂AT3，好事多磨仍期待】

相关车型：2017款2.0T柴油四驱豪华型 7座

换新费用：2800元。

换上新鞋后，颜值立马上来了

论坛上面，满屏的二代H9的身影，偶尔会想“咱们一代是不是要被忘了”，但摸了摸我这台柴油H9的方向盘，又觉得没必要——7年跑了7万6千多公里，发动机热效率还在巅峰，每公里五六毛钱的油耗，皮实得没出过一次大故障，哪儿像“老车”？

才7万6千公里，正值壮年

这七年它真是家里的功臣：载着全家看过大海的浪，钻过山岳的林，在江南的雨里慢慢逛，在西北的风里撒过野，连古城的石板路、峡谷的悬崖边都留下过辙印。不管是郊外露营搭帐篷，还是长途开十几个小时，舒适性和安全感从来没掉过链。后来虽提了新车，可对大九的爱一点儿没减，毕竟是陪我走过这么多好日子的老伙计。

大九陪伴我们全家走南闯北

最近发现原厂固铂HTS（265/60R18）有点“力不从心”了——城市里开没问题，一遇上机耕道就打滑。

使用了7年的原车轮胎

想了想还是选固铂，这次直接上AT3，越野属性拉满。一开始问了常去的洗车美容店，900一个含安装动平衡；轮胎超市便宜50，还是觉得不划算。偶然逛到小城的TH养车，一问才七百多一个，立马下单！

直接下单。。。。。

到货，四个轮胎，二千八

颜值到位

日期新鲜

新鞋一上，颜值真的天翻地覆，越看越喜欢。不过好事多磨，开了几天发现方向盘得往右偏16度才能走直线，赶紧二进宫，做四轮定位，重新调整后问题圆满解决。

接下来的日子，还得靠这台老柴九继续陪我跑东跑西，期待它穿新鞋后的更多精彩～