各位迈腾的兄弟们好，我一名320LI的车主，为啥我会来贵坛发帖呢？是为了向大家分享一辆家里老爷子在2008年10月份购买，至今已经跑了178000+公里迈腾B6 1.8TSI手动技术型，这辆车是我家里真正拥有的第一辆私家车，所以对于楼主来说意义非凡，由于本人已经购买了320LI，所以已经很少接触这台小迈了，刚好家里老爷子去旅游把车留给我用一个星期，所以趁这次机会同大家一起分享这台B6从购买到使用8年的风雨历程。由于本人单反不在身边，只能用手机拍照，渣画质望大家见谅。。。。

 当初的购车想法：08年那年，本人还读高中，父亲一直都是开公司的车，小弟一直期待能拥有一辆属于自己的家里的私家车，有一天老爷子心血来潮，和他一个朋友去看车，回来跟我说，儿子啊，我今天去大众那里看了一辆途安，我试驾觉得那车动力不错啊，我们考虑下为家里添一辆车吧。这立刻激起我的兴趣，但是我是不怎么喜欢途安的类型，我说：爸，不如买帕萨特领驭吧，比这车好看多了。父亲也就有了想去再次试驾的冲动，同时试驾前父亲也了解了一下当时刚上市的迈腾B6，说这车新出的，主打高科技配置啊，不如顺道去试下，所以就有了以下的购车历程。
 当时去试驾是先试驾了迈腾，刚上市的EA888，搭配爱信6AT，当踩起油门那一刻，动力非常充沛，按照当时的竞争对手来说，动力的确是比较好的，老爷子也是被这车的动力所打动，还有当时同级别车率先配置ESP，自动头灯，自动感应雨刮这些当时算是比较少见的配置，感觉这车真心不错，但是当时我的心去冲着领驭去的，所以试驾完就速速去上海大众的4儿子。
 领驭：当时价格比迈腾实惠，内饰很多桃木，按照当时的标准来说，很显档次，但是试驾之后真心觉得EA888比领驭那个老发动机安静很多，动力也好很多，所以，热情被浇灭了，迈腾慢慢在我心中树立起来。
 雅阁8代：当时8代的雅阁也是刚上市，修长的车型，漂亮的尾灯，加上航空式的座舱，诱惑力挺大的，但是最后也是否决了，原因两个，动力和操控感觉不如B6，还有一个原因就是贵。
 凯美瑞：没试驾过，外形非常喜欢，因为价格有点高，没去考虑。
最后就这样下定决心定了这台1.8tsi手动技术型，为啥这个型号，手头紧呗，但是后来我爸也是后悔为啥当初不咬咬牙上1.8TSI自动舒适型（爱信6AT）。
 下面先上点图，上完图再说说用车的历程：

图片欣赏完我来说说这车8年来的心得吧：
先说优点吧：1.ea888+5MT，动力感受还是不错的，某些时候感觉推背感比我的320强，MT耐操，没任何问题，不用担心       离合的问题。
      2.舒适性还是不错的，相对于我的宝马3系来说。
      3.操控不错，虽然比不上3系，但是这一代的B6底盘功底不错的，开起来不觉得笨重，转向手感还有路感        挺好的，不会比我的3系差太多。
      4.高速稳定性，我能告诉你，这车跑起高速来，感觉比我的3系还稳，媳妇也是这么说的
      5.现在这里程了，加速能力一如既往，我非常满意

  缺点：1.隔音比较一般吧，地盘隔音比3系差点
     2.过那种水泥减速带车身有多余的摆动，感觉是悬挂太软了
     3.就因为上一条悬挂太软，回弹比较慢，所以这车地盘比我3系高，但是却更容易刮底
     4.车窗升降有杂音，买回来没多久就这样，通病，貌似大众系都这样
     5.空调不如日本车给力，包括我的3系也一样，小日本的车空调有两把刷子
     6.轮匝大众式通病，氧化

大家所比较关心的问题（维修）：
      1.悬挂头球，因为里程不少了，就换了（不是出问题的情况才换的）
      2.烧机油问题：怎么说呢，反正我这台问题不是很大，烧是有烧，但是支持5 6000公里不是问题
      3.换过一次水泵总成，冷却液渗漏，花了1000多块吧，德国原装进口的总成
      4.发动机油底壳，原因是我爸爸判断不足，卡过大石头
      5.平衡轴承异响，通病，索赔期换了3次，时间久了就响，现在不管了，反正不危及安全

总结：这车陪伴着我8年时间了，在我心目中是一辆好车，当时的大众也比现在的大众厚道多，小毛病是有，但是不影响到使用的话，我觉得还是能接受的，当初上市的时候，其实这车产品力是不错的，无奈碰上日系称霸时期，加上后排空间的问题，竞争不过同期的雅阁，凯美瑞，可以说是当初被低估的一辆车吧，车无完车，但是我觉得这车还是挺好的，开起来很稳，动力很充足，悬挂足够的舒适，算是一辆比较有德味的车吧，但是我也希望现在的大众该醒醒了，如果再这样消费着这么多年积下来的口碑，迟早你会被日系众多品牌所击败。

上钥匙，最后感谢编辑把我推荐到首页，超级高兴，谢谢大家的支持