不知不觉小狐狸已经买回来一年半，开了3万多公里了，而智能电动车的一项重要功能“OTA（Over-The-Air technology） ”是指空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，对相应的功能进行软件升级。通过OTA功能车主可以不断获得厂商提供的新功能、新体验，智能化程度不断提升，彻底改变了传统的用车方式和使用体验。

       OTA更新范围涉及人机交互、自动驾驶、动力、电池系统等模块，提升续航里程、提高最高速度、提升乘坐舒适度等。简单说就是OTA功能是评价一辆车是不是“高级”，是不是“智能”，是不是“好玩”的一个重要指标。

   极狐应该是除了TSL之外，OTA次数最多的汽车厂家了，从上市到现在一年多时间里OTA了11次，平均2个月就OTA一次，这个速度是相当惊人的，同时也证明了厂商的技术迭代能力和车辆本身可以升级的空间巨大，也使这个原来买来时不太灵光的傻狐狸变得越来越聪明。

       目前阿尔法T/S车型最新版的是V1.8.0版。从V1.5.0版以前极狐已经支持无感升级功能，车机上出现狐狸头点击就可以选择自动或预约时间升级，无需其它人工干预。本次V1.8.0版OTA主要有16项功能进化，主要涉及以下几个方面：
1、语音控制导航功能优化
2、新增语音挺控制命令
3、搜索车位时实时分类，动态显示车位变化
4、车头、车尾泊入按钮一键切换，高亮显示当前模式
5、新增未拔充电枪时无法启动车辆，仪表提示
6、氛围灯新增驾驶随动和交互随动模式
7、增加自动开锁模式设置（可对单门进行设置）
8、新增遥控钥匙解锁模式
9、新增后排面板锁上和快捷按钮（这个是个重大更新，终于实现了，可有效防止后排误操作）
10、手机钥匙蓝牙优化
11、提高车道线识别准确性，优化行人警示器功能
12、蓄电池监测、保养升级（这个实用功能可防止小电瓶没电无法启动车辆）。

       再说说极狐OTA过程的体验和流程吧：一般都是在APP或微信体验群发新版OTA通知，邀请车主报名内测，然后根据报名顺序分批次进行推送，推送和升级过程中有问题，可以随时找厂家的技术人员交流和沟通，他们都会及时回复和解答，气氛非常融洽。
        不过从1.5.0版以后基本也没什么问题了，按操作流程点完升级预约完升级时间等着就可以了，我一般都是晚上约好锁车，第二天早上就升级好了。

       例举几个OTA不成功的常见问题：

1、车机当月没有流量了，这个是最见的（目前车机上无法直接查询流量这个也是需要后期OTA的）。
2、车机没信号，没有完全下载升级包（NB卡信号没有正常的卡好，信号不好的地方可能收不到升级包）。
3、车机版本过低，目前不能跨版本升级，需要分次升级或进店升级（比如：1.4.0不能直接升级到1.8.0）。
4、续航小于50公里。
5、车没挂P档。
6、不能在充电中进行。
      说说个人成功升级的经验，一般停在地库的车需要正常上路大概过20分钟以后能收到升级提升，然后，大概再过20-40分钟（版本大小不一样）可以自动下载好升级包，停好车后预约好时间，下车锁好车后再升级。
     
      温馨提示：千万不要在等信号灯或临时停车时升级，这样你会后悔的，哈哈。

     最后，听说新一版的OTA马上要来了，真是极狐不死，OTA不止。。。！