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搞城市配送想搞辆纯电皮卡,一天跑200公里的话够用不?
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搞城市配送想搞辆纯电皮卡,一天跑200公里的话够用不?
1
8
发布于
四川
2026-08-11 14:26:01
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搞城市配送想搞辆纯电皮卡,一天跑200公里的话够用不?
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来自于
天津
2026-08-11 14:31:47
IP
沙发
最短的纯电cltc续航也是430公里,63度的电池,城市200公里没有问题,冬天如果满载的话可能会差点事。
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来自于
江苏
2026-08-12 10:14:03
IP
板凳
开了快俩月,配送天天跑,200公里真没问题。现在夏天开空调的话续航确实少点,但也够,剩的电还能应付临时加单。而且充电也快,中午补个十几分钟也能多跑几十公里,不用太焦虑续航。
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来自于
江苏
2026-08-12 10:14:46
IP
地板
我特意试过,满载+空调+市区走走停停,跑一天还有很大余量,你一天200妥妥的。就是建议留个几十公里余量,别掐着跑就行。
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来自于
江苏
2026-08-12 10:15:04
IP
我本来也担心续航,但其实实际开下来,200公里完全撑得住。就算拉货打折也够用,充电也方便。你要是还是担心不够,可以选个长续航版,更安心,总之跑配送肯定没问题。
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来自于
重庆
2026-08-12 10:17:36
IP
开了快俩月,配送天天跑,200公里真没问题。现在夏天开空调的话续航确实少点,但也够,剩的电还能应付临时加单。而且充电也快,中午补个十几分钟也能多跑几十公里,不用太焦虑续航。
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来自于
重庆
2026-08-12 11:44:09
IP
本楼已被删除
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我要申诉
来自于
重庆
2026-08-12 20:22:00
IP
一天两百公里搞个430版本的就够用了,新能源主要就是用车成本低,然后动力在市区跑也够,搞城配没问题的
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来自于
重庆
2026-08-12 20:26:10
IP
肯定够用了,最低配的430续航,装得多的话冬天可能吃点劲,不过搞城配的活,最主要的还是用车成本,毕竟用车频率太高了,不过我还是推荐505续航的,能多跑点还是省心一些
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