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21款比亚迪唐EV四驱高性能提车作业
#提车作业（参与）🙋🏻?♂? 情况介绍

本人之前一直开油车，家里其中一台油车撞报废了，所以就需要再新购买一台车，由于家里今年宝宝出生，所以这次换车对空间有需求，并且近两年新能源是比较热门的话题，所以就只从大空间的新能源中间挑选。在挑选看车的过程中，也看了造车新势力的一些车型，比如蔚来，理想，小鹏，特斯拉，还有国产新品牌吉利旗下的极氪001。

先说一下蔚来吧，由于本人生活在合肥，所以首先关注的是蔚来，我去年陪朋友提了提了一台蔚来ES6，对蔚来的整体服务各方面还是比较满意，蔚来属于用户型企业，而且支持换电，有很多免费权益，的确很吸引人。最终没选择的原因有几点。第一就是对蔚来在售车型的外观实在是没感觉，第二就是续航问题，虽然换电很方便，但是满电续航里程听我朋友说也就三百多公里，而且在售车型也卖了很多年硬件各方面一直没有更新升级。新款ET7很好看，不过由于是今年五月份就需要购买新车，所以也等不及了，再者喜欢的配置价格也超预算很多。

特斯拉

一开始看中的车型是特斯拉毛豆Y，五月份下旬的时候直接去了特斯拉店里看车的，那时候特斯拉已经国产了，价格也降下来了，外观很喜欢，标准的新能源车型的外观，不过当打开车门坐进主驾驶的那一刻，瞬间有种进入毛坯房的感觉，没有仪表盘，各方面做工也中规中矩，空间还行，后备箱也够大，最终放弃的原因就两点，一个是内饰毛坯房无爱，另外一个就是当时特斯拉刹车门，还有安全等问题，网上一直说特斯拉很多地方不给进，而且会采集信息，反正那段时间闹的是沸沸扬扬的，所有的消息基本都是负面的，所以本着各方面都原因放弃了。

如果放在现在，特斯拉毛豆YP我会考虑购买。

极氪001

二三月份的时候就开始关注了，当时还叫领克ZERO。车还没发布，只是在网上有些消息以及车辆的一些照片，配置，对于这种猎装车的外观我是毫无抵抗力，一眼看中了外观，后来换成极氪001突然的转变，让我一时没接受，当时就感觉，临时的新创一个品牌，临时组建的团队，后期各方面肯定会出问题，并且当时问工作人员交车的方式，售后各方面问题都是不确定，所以就心存遗憾的放弃了大定001

我朋友提了一台001顶配，带空气悬挂，陪他一起在领克4S店提的车，也没有交车仪式啥的，试驾了一下，整体的机械素质没话说，操控，整车的NVH都很棒，但是车机却有很多bug，还需要时间去OTA，想提001的朋友可以关注，等等再入手

💰费用明细

裸车车价加保险6999，贴了隐形车衣7000，3M的玻璃膜6300，充电桩安装费用5600，安装充电桩踩坑了，买了5*6的电缆，用处不大，应该买3*16的价格一样。电动踏板2200，脚垫加后备箱垫1700费用就这么多吧

??新车初体验

目前行驶了1500公里，整体感觉还行，转向手感指向性比汉要好，底盘质感的话，初段也就是细小的颠簸比较直接，方向盘底盘都能明显感受到。大的颠能感觉到避震的行程比较大，有些许的晃悠的感觉，之前没怎么开过越野车，也许越野车都这样的吧。车身侧倾控制的很不错，过弯很稳。

由于电车比较安静吧加上双侧夹胶的隔音玻璃，整车的风燥比较小，这样就感觉底盘的噪音还有轮胎的噪音比较明显，即使用的米其林的轮胎也还是感觉有点明显。

车机有点卡，用的爷爷辈的芯片，没办法，现在可以花2999升级8+128的车机，有车友升级后反应不卡了很好用。原车的360也很好用，清晰的也比较高，音响只能说够用，跟汉8000选装的丹拿差别还是蛮大的。希望以后的唐也可以选装丹拿吧。

10-16日提车到现在，1500公里，家充电费80.7，在外面充了两次一共60费用还是比较省的，如果我开油车的话油费一个月基本要800起步了。家充还是比较便宜的，晚上10点以后电费0.33元一度，所以有家充条件的可以闭着眼买电动车，如果家里不能装充电桩的要看自己的充电环境考虑咯。

由于家里多了一口人，五万空间大点的车，又想买个新能源

目前位置2000公里，整体感觉还不错，续航比较实在

唐ev的外观比较满意，大气，内饰相比老款也有质的提升，不论是做工用料还是颜值都不错

整体加速很快，侧向支撑很好，六活塞鲍鱼卡钳也刹的住车，ECO模式开车比较佛系，sport模式提速像打了鸡血，很激进，整体开起来的驾驶质感接近油车。