有些人，有些事，兜兜转转，还是念念不忘，回到最初的原点，因为最先刻进脑海的，就再也忘不了。
       2012年就想买迈腾B8，看了雅阁，CC，迟迟未决，错过了，一拖几年过去了，到了2016年8月，又准备换车，在汽车之家上，一看新迈腾B8L上市了，各种研究一番。又经过筛选，日系不买，曾经钓鱼岛的事很闹心，也喜欢新汉兰达，差点交订金。新奥德赛也看了，家属都说是面包车。韩系车不买，美正在韩布署萨德系统，美国车不买，和日韩一丘之貉。就在德系车中选了，BBA，暂不考虑，后来有点后悔没买525Li，当时正准备换代，很优惠，32万多起步吧。
        当时只能选大众了，途观L没上市，经典款有点小气，途昂没上市，辉昂没上市，只有帕萨特和迈腾了，帕萨特还是老款，迈腾B8L才上市，才有展车，到4S店，直奔分分钟订车了，等一个月提车。几乎都是在汽车之家上了解的车，在此感谢汽车之家，让我学习不少，我也是汽车爱好者，汽车之家的老潜水者，10年前就结缘了，14年又注册成为＂家人＂。言归正传，继续说说我的迈腾B8L，这车外表，我也喜欢，比帕萨特显年轻时尚运动，少几分成熟老气。内饰稳重简洁大方，不喜欢有的车凸凹不平的中控。过多外观细节不多评论了，毕竟上市几年了，论坛都讲的很详细了。
        先上一张图再接着说。

正前面视角，大灯还算炯炯有神，不过没高配的洋气，现在改款也不如上一代洋气。我这对大灯索赔2次，这是第三对大灯丁，刚买一年时，大灯进雾，4s说是呼吸大灯。扯。别人怎么不呼吸，B8款也不呼吸，我朋友车几年了也很晶透。4s不得己，给我换了一对，第三年，别人撞我车，大灯剐蹭了，某寿保险公司，拿出4s店找二流公司抛光一下，肯定不行的，磨砂效果，又发现大灯不晶透，又起雾进水了，找4S店索赔，4s不认，只认换一个，那个被保险公司修过的，不赔。工我就纳闷了，车在4s店修的，咋不赔，4s说保险公司不愿换，没烂，只能修，4s说灯修不了，保险公司就自己拿出修了，结果2家扯皮，4s只能索赔原厂没经第三方修过的，保险公司说灯只有划痕没烂不够换新的。但修过了，起雾了，我没法索赔，说没修前就起雾，他们只修外面，没动里面。折腾几天，我两家都投诉才换新的。用到现在效果还行。

正后面视角，尾灯简洁实用，LED光源亮度不错，假尾气还算大气，没有380气派，本来打算改，一想没必要了。后面翻盖改的，本来订车时，加三千，说出厂时原车装好，提车时，没弄，找4s理论，说承诺书是员工写的，没盖公章，只能找销售员，他没法子，只能认了，退三千。这加三千本约定原厂翻盖，后排USb接口，原厂导航。后面再说。

正前45度，拍的不标准。转向辅助照明，有点暗，倒车镜设计不错，这种设计，当时还算超前，比三角窗那好看方便，又增大前方视角，安全些，不过一个小三千了，被摩托车只剐坏了换过一只。前挡被石子惊裂了，修车店说能修，骗几百没修住，希望大家别再上当，直接换新，4S原厂小2千吧，外面说原厂600，镀膜1500，换了镀膜，没贴膜，说防紫外线，不用贴。朋友开的店换的。隔热效果应该没贴膜好。

后45度拍摄，对了，后尾灯刷了程序，双闪，黄灯和红灯交替闪烁，效果还行，轮毂效果一般，没有高配和现款好看，本来说换，朋友把轮胎已发过来，前后4条还不一致，忍下吧，不换了，要换，还得再废2条刚换的轮胎。再说车刚买想换，破了，就没心情了。湊合用吧，米其林轮胎软些，胎躁小，邓禄普轮胎硬些，耐磨些，不易扎，反正都用过，换二次轮胎了，又该换了。

左侧图，略显车小，后门设计，比带小三角窗的好看，这种设计，开口大，上下车方便，霍夫迈斯特弯角，看上去运动些，也显C柱坚固些。镀铬亮条用的显档次些，腰线平直有力。和门把手浑然天成。不过我这车，四门开关不灵活了。应略有变形，特别是两前门。咯吱咯吱。还有高地间隙略小，容易碰底盘，开车易小心通过。

右侧拍照，没啥说的。对了，加了一点小装饰，现款已原车带。

按作业规矩，拍个大鹏展翅，后备箱不开了，放的东西有点乱。后备箱超大，能装。电尾4s人不建议改，说易出错。想想也是，不是原装的尽量少改。

掀起你的盖头来，机舱布局规整充实，不像日系车空空的。说到这，有几点絮叨一下：
       第一，电瓶容易坏，带自动启停功能的费电瓶，我这基本一年一个。气人不？
       第二，防冻液从买车回车经常加，检测几次说没漏，说我跑的多。后来烂了，自己换个新的。
        第三，烧机油，烧机油，烧机油，几乎全程都在4s保养，说测试烧不烧太难，烧点也正常，关键我的烧的厉害，涡轮增压，都这病吗？常备机油常检查，车也过保了。10万公里以后开始烧的。
        第四，变速箱，还是中招了，今年清明节去普陀山，还没到浙江，高速上发动机故障灯亮了，一会只剩2，4，6挡，R挡，1，3，5，7挡没了，高速巡逻警车跟着打双闪跑到服务区，歇下车，又好了，折腾几次，终到普陀山，全程和4S熟人联系着，感谢。回来时，依然如此，不能上100码，大概100公里就出故障，但不影响开车，只是顿挫感强，没有1357挡，隔着挡跳，或降。路过南京时高速路上，直接仅剩2挡，像开拖拉机，又响又慢，真的危险，赶快下高速，一车人准确坐高铁回，打电话给平安保险免费救援，车来了才知不上高速，只能市区救援，无奈，准备在南京大修一下，歇车大约2个小时，一切变正常了，问4S熟人，说可以开回。再次感谢！一路提心吊胆，从早晨天亮走到后半夜，大众变速箱真服人。多亏后来，4S熟人帮忙申请个电控单元，花一千多，要是全自费得一万六七，感谢4s店及那熟人。要不是没法，已过保，但厂家好像有政策，得等得申请，现在变速箱一切正常，还没敢上高速狠跑过。以前不能高速开，不能长时间开。

内饰，不多拍了，驾驶座椅皮有几道裂纹了，皮太硬，副驾驶老板键很方便。后排这个220v电源，气人，总是掉，初买车让4s修了几回，还掉，后来没再修，充电方便，但带220v电动工具带不起来，只能给手机，笔记本充电而已。后排说是独立空调，但一控制前面一起控制了，也许没用好，不太好用。空调不是多给力。

中控时钟显档次，横条出风口，当年设计一大亮点。搪塑包裹也行，软硬适中。但换的导航不行，老是神经病自己说语音，一气被我一掌打碎了，以后买就原厂，或者不改。导航手机最方便。没必要追求车载导航了。

快5年后车，跑的不少吧，油耗真不低，一天100元油，准的狠。这还是长时间平均。真心不省，加上保养，一年不少钱呀。

这个地方，改了自动大灯，自动雨刷，运动时针，转向三变五等等几项小东西，都可以直接刷出来，某宝买的解码器。

最后说下，全景天窗，挺大，但这个有异响，也修过，走破路，全车不知哪，异响不停，还有冬天时，减震胶套硬也响，反正他们说，异响是B8L通病。以前冬天响，现在什么天都响，像个木头架子车，一走破路，叽叽咕咕乱想，一点档次感没有，估计全车胶条都不行。装配工艺和用料有待提高呀。
这5年以来，对这个车又爱又恨，也为我出了汗马功劳，但一些小毛病也挺气人，特别是烧机油和变速箱故障。好在变速箱己换电控无碍了，但机油问题和车内异响一直陪伴我。总体不是一部孬车，但问题也不少。我本是大众粉（我家4辆大众），以后不会再买了，开车太操心，生怕又出问题。
啰嗦一大堆，也是我用车的真心感受。不足之处，望各位指教。也算是第一次真正发贴
。今天去水库干活，顺便拍照，有感而发。