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MINI ONE 1.6四万公里,冷启动强烈抖动,发动机故障灯亮起。
1 7 发布于 2020-11-18 12:25:24 只看楼主 热门标准
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mini one 1.6,行驶4万公里,早上启动抖动,伴随发动机故障灯亮起,行驶一段时间后,发动机预热后,抖动现象无,但加速无力。电脑检测,4号缸失火以及多缸失火。跟换火花塞及4号缸点火线圈后,还是存在该问题。该车公里数较少,从买来开始,一直使用95号汽油,排除发动机内机械故障,怀疑是因为积碳过多而引起的启动困难。需拆除进气道和喷油嘴,进行核桃砂清洗。

拆除进气道以后,一号缸进气管道及气门的积碳状况

二号缸进气管道及气门的积碳状况

三号缸进气管道及气门的积碳状况

四号缸进气管道及气门的积碳状况

喷油嘴严重积碳

新的点火花塞,行驶不到1k公里

喷油嘴头已经严重被积碳覆盖

内窥镜查看缸顶积碳情况,已经非常严重了,出现大块状积碳。如果需清洗缸顶积碳,需使用化喷或者二氧化碳积碳清洗机

进气道内,有大量的机油


清洗完毕后的一号缸

二号缸

三号缸

四号缸

喷油嘴清洗完毕后


喷油嘴头已无任何积碳

火花塞清洗

所有部件清洗完毕后,组装上车、。第二天早上发车,抖动现象再无,加速顺畅。

现在我朝的汽油从2017年开始就已经存在严重的质量问题,不管是燃烧效率和排放质量,都在退步。对于一辆萨博2.8TV6发动机来说,三年前加满一箱汽油,在上海市区道路行驶,能行驶450公里左右,但随着汽油品质的下降,伴随着最终结果就是,原本一箱汽油只能跑320公里左右,尾气存在之前没有的异味。进气道清洗从4w公里清洗一次,缩减到2w公里清洗一次。积碳会让发动机散热性能降低,加速性能降低,油耗上升,随之减少发动机寿命。自然吸气的发动机在4w公里就可以有如此严重的积碳,对于涡轮增压来说会更可怕,所以定期清洗进气道是对爱车发动机最完美的保护。

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