是男人，都对机械的东西爱不释手。十年前开始接触大排，就特别喜欢，当然，当时没什么大贸可以选择。
于是最近10年都是开车过过瘾，中途买了个杜卡迪796，玩了没半年，觉得太危险，于是退烧卖了。
辗转几年，最终也拥有718和卡宴。

最近骚动的心又不断被撩动，看到本田出cm300啦，cb400啦。
加上本土也又开始有朋友买机车来玩，于是开始看车。
一开始订了雅马哈nmax155，后面说要等车两个月。我这是人是急性子，从来买东西都不喜欢买期货。订金已经订了，然后开始考驾照。

考驾照的同时，反复看有什么车合适。
因为以前开过朋友的CB400，觉得那个车简直就是神车平衡感又好，发动机声音又好听又平顺。后面上市的Cb400f就缩水成双缸了。
于是锁定目标，cb650r或者宝马f900r
宝马这个车的价格真的不贵，而且电控培植的非常的好，但是就是双缸声音肯定不好听。这个车也很冷门，折价很大，本地也没有车友可以尝试。
于是只能去车行试cb650r。没想到一试就中毒了，那种平衡感还有动力，平衡性真的无可挑剔。但是，我还是需要一台踏板车，店老板说，雅马哈等太久的话，这台光阳300有现车，你试试看吧。
遂试车，期待不大，整体还是很舒适，买吧。平时代步带娃用。

因为我们的踏板买了，但心目中想要的车迟迟是怨念，每天都会不断的刷信息，严重影响工作

无意之间，发现本地几十公里外有一个车友有一台1000公里的车要卖，带天蝎排气，遂砍价。最后去看车成交。

车子回来之后就发现二档怠速往上贴的时候会慢了一下，再提升很不顺畅，于是改了泰国原产的ECU回去，把阉割的20匹马力找回来。
cb650r，改天蝎+bmc进气+原厂ecu+快排，这样的搭配之后整车开起来非常的顺滑，而且快排这简直是一个神器，我们在拉油的时候可以直接不捏离合往上提档，反应速度极快，跟pdk差不多。