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【手动情怀】提铃木SWIFT-20周年纪念版

1 55 发布于 2016-04-02 18:53:42 只看楼主修改帖子

汽车之家成立于2005年，应该是差不多刚刚成立的时候就在看了吧，是我读高中的时候，如今都大学毕业六年了，从小就喜欢研究汽车这东西，以至于一直从事汽车这个行业（流汗是因为无奈...你懂不）。以前关于汽车的报纸，杂志什么的总是一大堆的看，现在网络发达了就上网站看了，说出来你们还不信，几乎是天天打开电脑的头一件事情就是打开汽车之家，看看头版和一些新车消息。头一回注册是在2012年吧，但是后来由于原因那号就没用了，忘记了。现在汽车知识什么的，应该是一个比较成熟的阶段了，随便说一个东西也能说出个一二出来。也印证了国内汽车的发展吧，确实挺快的，零几年的时候都还没什么车子，什么奇瑞那时候的QQ卖得起飞，旗云也算是好车了。长城还是靠卖皮卡，哈弗还没这么牛逼。那时候的吉利还只有一个优利欧，后来的自由舰出来，再后的的远景CVVT发动机是个大新闻了。比亚迪当时的蓝天白云标那是个牛逼的车子，放在当时真的漂亮。后来比较有代表性的是CRV开创了车子加价的先河，后来出个途观继续把这个加价的东西推向高潮了。越野车热卖的大浪从那时候开始了，那个神车途观+4AT的RAV4+5AT的CRV+CVT的奇骏算是合资SUV卖得最轻松的一代了，借用汽车之家的一句话“曾经的合资紧凑级SUV市场，是一个神车途观带着三个日本小弟玩”。什么电动汽车那时候基本看不到新闻，带T的车子被我们这些做汽车销售的说的一文不值，因为那时候毕竟自吸是主流，后来还是印证了T还是流弊一点。。。再后来后来的汽车越来越漂亮，各个级别的车子车型越来越多也越来越便宜。不扯远了，正题来了。

大学毕业后没几年就搞了台车子，后来没了，故事就不讲了。后来没车子了就搞了个代步的，世界上第二款仿生学车型，第一款是甲壳虫，模仿的就是生物甲壳虫。那么第二款是模仿的国宝熊猫当时广告就是这么打的，怪我咯、、、不说你也知道什么车子了吧，看下图，三年多的车子还这么亮晶晶，1.0MT，油耗低到没朋友，一直烧97号的才3毛钱一公里，跑十公里也才3块钱。停车真好停车子小。然后不知道怎么搞的，夏天开空调居然空调口冒看得见的冷气呢，真厉害的空调。车子没什么大毛病，后面为这个车子换过一次陶瓷刹车片，比金属刹车片刹车声音要小很多，然后刹车感觉很线性很舒服，而且没得金属粉掉下来，轮毂很好洗，不会是一层层灰色，换了排气管（铁的，锈了才换的），再就没换其他东西了，质量还是靠得住滴。我换了这个的原因是这车子没得ABS，没有安全气囊（没有ABS和气囊是价位摆这里了），车子被动安全设施没到位，所以才换了的，车子要以安全为主，你能保证不碰别人，但不能保证别人不碰你。但是相比其他车子，熊猫算是超级厚道，毕竟配备了后防撞钢梁（很多合资车没有，还有思密达车的美名曰：玻璃钢材质后防撞梁，反正不是金属的）和四个音响（而且效果还不错），熊猫车我还是算是满意了。

后来卖了，过了一个月的没车日子，就从外面搞了一台俗称“鬼火”的摩托车，大家看看是不是真的、、、这摩托也要2毛多的油耗，二十块钱的油跑不到四十公里。然后奉劝大家，摩托车还是不要开太快，真的容易出事情，不说你也懂了，车子嘛，安全为主！

我们是卖车的，下面给几个同事的代表性的车子看看。分为“大神”的车子、你不懂她的“美”的车子、以及初级“钢炮”车。

下面这位朋友的车子属于“大神”系列，改了空气悬挂，放下来就是"低趴"系列的，俗话说“一低遮百丑”更可况车子好看再低下来，你们看看，加了锻造三片式轮毂更好看了，底盘连一张名片都放不进，这车除了车壳子没动，其他的都动了，发动机扩缸成3.0的，秒一般2.0T的问题咯。排气改了，这个拿出去炸街没得说，很正的尾排。顶棚全部搞成红色翻毛皮，骚的很高档。。。其他的不说了，会抢我风头，这台车是大大小小搞了十几万了。

下面这个是你不懂她的“美”系列，是个女同事的车子人还是挺漂亮的。至于车子自己看，我不说了，刚刚买的，上个星期开的发票。

下面是一台福克斯1.5T的运动版了，这车子不说了，同级操控之王，太多流弊的东西，1.5T的开起来有点V6的感觉，哒哒哒的很好听。懂车的才会买，至于空间，是小了点，但是平常99%的时间是一个人开，没必要为了别人口中的1%放弃了那原本属于自己本质的99%。

好了，说自己的，我喜欢小一点的车子，现在停车真的是个问题，车子小随便停，而且小的车子灵活。选择手动挡的原因很简单，纯粹！男人开车不仅是与自然、与他人对话，更是与自己对话。虽然，自动挡、自适应巡航，甚至谷歌的无人驾驶等都出来了，但那些驴友、骑马族、马拉松运动员等为何有车而不开呢？还要开什么亚运会、奥运会，浪费人的体力呢？当人用自己的身心去完成一次次艰难跋涉时，人征服自然、征服自己的力量就体现了出来，这就是人内在的美的力量的体现。同样，开手动挡也体现了这种力量。男人脚踩离合器，手握着代表力量的挡把，就是沿着心的方向，释放这种力量出来。有些赛车、跑车也是手动挡的（或类似手自一体的手动挡），更是为了要完成这种对话。

汽车不仅具有代步和使用价值，还应该有运动和精神价值在里面

华丽丽的分割线 ============================================================

来正题了，关注汽车之家论坛也有一些时间看了，看到很多朋友说有一款车子不错，铃木雨燕，也是是有点操控乐趣的小车了，后来没多想就网上搜了搜，本来买新的，后来觉得搞个二手的划得来一些，毕竟不要交购置税，你可以选择一些车龄小的，里程少的最好了。先后看了飞度，因为飞度太保值，价格居高不下就放弃了。嘉年华也考虑过，但是没有合适的，车龄太老了，毕竟买二手车只能碰运气，不知道各位开没开过嘉年华老款的那个1.5L的，那真的是爽，同级别真的爽到极致了。

后来就是刚刚说的雨燕，为什么选择雨燕呢，据说采用征战世界顶级赛事JWRC的冠军发动机和赛车级底盘，采用VVT可变气门正时技术的M15A发动机兼具强劲动力与超低油耗（其实后来发现油耗并不低，手动挡油耗都是8L，城市开），我喜欢开快车，一般三千传换挡，过弯一定要爽，当然说的是一般一般的弯道，雨燕试过60码一把打过去，已经是极限了，毕竟价位摆在这里了。然后我没拿车子去改什么东西，原滋原味的没动（第一没精力，第二车子买回来也只是玩玩，随时会换，每年要进步），俗话说：玩单反穷一生，玩改车穷三代。那么之后我就找了个时间网上看了看，看了一台1.5L的2014年的车子，白色的，手动，必须手动，我们这类人是非手动不要。那次就去一个做网络二手车的实体店车子看了，试了，价格都谈好了，结果车主老婆说不卖了，不买了嘞，搞了一天。。。快到晚上了，准备撤了，那个中介的小伙子说，这里还一台雨燕你要不要看看，那帅哥给我看了一下图片，一台红色的，还有贴花在上面，当时我还犹豫，我一个七尺男儿怎么开个这么骚的车子，，，后来又是给我做工作了，说先让车主开过来看看，我想那也是，看看就看看，可能是当时车主比较爱惜车子，洗的干干净净，亮了。看完实车确实不一样呢，一台2014年的车子1.1万公里（我买的时候是2015年9月，这车子算一年的车子了）当时价格7.28万，原购车发票也是7.28万，我们这里新车没有优惠，所以加购置税和保险和装饰，当时的车主花了8万块。后来谈价格也是一波三折，我当时报了一个价格，车主怒发冲冠的开着后来属于我的车子绝尘而去。。。，当时的中介也没办法叫得回。后来经过晚上和同事们商量，觉得这车子还看得不，大部分还是觉得行，主要是车主当时花了8万，才1年，后来又联系了中介的帅哥，问车主为什么要把车子卖掉，那边的回答的车主急用钱，车主那边也不愿意亏太多把车子卖了，毕竟里程少，也才一年，那天晚上就跟中介讲，要他联系车主，他让一点，我再加一点，看行不行。后来车主说考虑一个晚上，等过一个漫长的夜晚。第二天也没有消息，我以为车主不卖了，就带着钱去其他地方转，合适就当天提了。刚刚下二手车市场的公交站就接到中介的电话，说事情办妥了，要我马上赶过去，到了后，那个中介帅哥也正坐着车主的车子刚刚到，也不知道怎么做的车主工作，就后来，车主不是很情愿的把所有文件以及车钥匙交给我了，一台8万多的雨燕，开了1年，到我手里，接近优惠了小几万块，一年亏小几万还是光车价不算油费保养保险的钱（原车主不好意思，不是故意为难你滴，毕竟我预算只有这么多）我倒是觉得很划算了，还要感谢默默为二手车行业做贡献的人们！！！

后面过完户了，到我手里了，选牌的时候也是醉了，去了又没电，走了车管所又来电了，在离车管所下班的十分钟，还是等到了，但是全部是一些带3和4的号码，我们这边都不喜欢3和4，我也是无奈呢，只能这么选，不选今天手续搞不完，正准备随便点一个号码的时候，又停电了，哈哈哈哈哈哈、、、、为什么笑，后面告诉你。然后中介给了我一套手续，让我把车子先开回去，毕竟钱都交了嘛。等次日，早早的来到了车管所，人不是很多，等待开机选号，我也没打算选什么好号码了，早点搞完早点回去上班，已经为这个车子请了几天假了。等到选号机打开，依然是那几个号码，选着选着选号机就不灵了，我问工作人员怎么回事，他们说你先等下下，然后看着一些工作人员拿着选号流水站选号机旁边，，，后来才知道，那天早上正是车管所放号码出来，工作人员拿着别人的号码在帮他们选号，突然大厅内就躁动了，这个这个，三个8 可以，三个9可以，，，屏幕上面都是三连数的号码，我却只能看着他们选，却插不进去。。。后来还是捡了个便宜，钻个空子到选号机，三连号是没有，赶紧搞了一号码，一共五位数，2个字母，2个9，另外配了1个数字，

所以要感谢那次停电啦，所以我笑了

下面我就上图了、

看看当时的交接文件吧，注意二手车交车的一些东西，说明书一定得要，最重要的是保修手册，里面的油水什么的更换周期都在上面，还有原始购车发票，完税证明，保险，保险的话如果有商业险必须去保险公

司过到你的名下，至于过户发票这个东西，我们这边不需要这个东西，当时给我开了，后来又给我收回去了。

至于怎么看是不是事故车，你要是经常上汽车之家就会知道，这里我也说几点：四个玻璃的生产日期要看，是不是换过。具体方法汽车之家有搜，我只讲点点。我的是13年下半年生产的，依据车子是14年初生产的，一两个月的日期差，这个是在正常范围内，。看图，13后面有一个黑点，用13减去黑点数量，所以我的是13年12月生产的，代表没有换过玻璃了。当然这里我就只放一个图片做案列，我的其他玻璃都是一样的了。

门框的胶条要撕下来（注意，看车的时候要征得原车主的同意，骂你不懂礼貌还是小事），看看焊点是否均匀，是否有二次焊接痕迹和敲打的印记，我的是很均匀的原厂焊点，前门和后面，左边和右边都要看的。前门

后门

然后安全带全部拉下来和地板要看是否干净，有无泥沙和污水，泡水痕迹。我的就没有，看看。。。

然后打开发动机机盖，发动机盖子的螺丝有无拧动痕迹，我的没有，两边都没有

然后能看得到的螺丝都要看看，比如。。。
车子发动机后面有一个防火墙，看看有没有火烧痕迹了，以及烤焦的样子，没事多瞄瞄看不见的地方

好了现在来到了后面，尾箱一般会贴有原厂的车架号条子，还会有原厂标志，没换就会有。

尾箱盖的螺丝还有密封胶之类的，我的车子很均匀，原厂油漆，做工不错呢

打开你的后备箱隔板，看看备胎，没使用过最好啦（记得备胎也要抽时间检查，一年左右也要充一次气，莫等你要用了的时候没气了，你就傻逼了）。这不是重点，重点是看看备胎坑是否完整，止震胶是否撕裂以及破坏过，追尾严重的车子都会有修复痕迹了。我的就是完美，备胎都没动呢
当然，安全设施要做到位，买个灭火器，关键时候很关键，哪里有火都可以应急用

然后，备一个应急工具包吧，电瓶线，拖车绳，按压式手电筒，胶带，，，马云家有卖！（我这个是那个什么之家送的）

妈妈再也不用担心我的车子抛锚啦

好了，说了这么多，说白了，卖卖二手车，要到有保障的网站或者实体店。后面送上汽车之家的一首打油诗，怎么选到好的二手车，我不是故意帮他们打广告呢，我的知识都是从这上面学来的，借用一下，好东西必须分享！！！

好了，再说说我的车了。因为我是在一个全国连锁的二手车店买的，所以要求他们做了一个检测报告，所以大家选择二手车，还是去有保障的网站，比如二手车之家等等。这个报告包含外观的油漆检测，那个油漆厚薄检测仪可以看得出哪里做了腻子喷了油漆，我的车子前面保险杠做过，也不知道原车主哪里做的，色差那么大，还好只是保险杠嘞。报告还有车内车里都有，上图

这个二手车之家的流程也可以当面做给你看了。

下面就是车子的角度照片了，车子买回来自己做了全车镀晶，效果杠杠滴，自己4s店的所以有设备有条件做，大家有条件也可以自己搞，红色的油漆都可以衬托出那块蓝色的抹布出来，你说亮不亮。也可以到外面去做，只是贵一点。这东西做了油漆确实硬一些，指甲挂了没印记。洗车的时候那个什么荷叶效应还是有的，都是水珠，而不是一片片。最重要的是亮，一闪一闪亮晶晶！

看看正面咯

成色相当好，侧面来一个

屁股再来
再来一个尾标，请别问我“汽车之家”贴纸哪里来的，我不会告诉你我们店跟汽车之家合作过，这是他们送给我们的

大正面，所有的照片都没有P过，就是这样的原汁原味

然后车灯贴黑了，因为加了氙气灯，没有透镜的那种，不聚光，而且散光很严重，所以贴了黑色膜减少散光，避免对前车造成影响毕竟太散光了，跟开远光灯一样。做文明的司机，从城市不开远光灯开始。

贴了之后几乎没得散光了，在隧道里面开给大家看看，照到地面就一个中心点，旁边没有灯线

来个发动机仓吧，经常抹呢，买回来就换了火花塞，火花塞很多通用的型号，自己换的话，一定得注意火花塞的间隙，间隙小了容易积碳，我的就是调小了，用了一个星期拿出来火花塞一层的炭，后来调高了一些，至今就没拿出来看了。

然后是车内饰，这个仪表垫有点用，防止仪表反光的，效果可以，前档玻璃再也没有倒映的仪表台了，而且夏天防止仪表暴晒。

还是前排

后排

个人比较喜欢这种全封住的空调口，不用全盖起来，没得灰尘进去

空调旋钮

短小的档把，进程很短，挂起来很爽。什么叫一个好的手动挡？档位必须清晰！吸入感要：强！

档位的行程不能太近也不能太远！离合器的接点要：明确！

晚上的仪表

然后车子自带氛围灯，蓝色的，20周年纪念版的才有，晚上感觉不错

自己加装的行车记录仪，别怪我动手能力强，有必要都要搞一个吧，防止碰瓷或者还原事故现场的作用

这个尾翼感觉还是有用，跑高速明显感觉车子的下沉力，当然是到了120码+了，感觉有个东西在拖着你走，不知道各位能体会得到不。

双色轮毂，原装的了，我都觉得还是原银色的好，这个没有改色的余地，已经这样了。

对于轮胎，尤其是二手车，建议是一万多公里前后左右交叉对调一下，我这个车子买回来就对调了，前面由于是发动机比较重，相对于后面磨损的严重一些，对调后有利于轮胎的正常磨损。轮胎气压，建议三四个月测量一下，轮胎气压不足费油，高了容易爆胎。切记开车以预防为准，安全工作要做到位。

轮胎上面也有学问，判断行驶里程的真实性也可以从刹车片和刹车盘看出来，当然有专业设备更好（二手车之家好像有这个流程），没有的话用手摸一下也可以（刹车盘需要冷车情况下面才能手去摸，烫了手莫怪我），这个只针对一两年左右的车子吧，太久了看不出来的。刹车盘一年左右基本不会太大的磨损，刹车盘最边缘是不会有磨损的，只有盘边缘外的地方才会有正常磨损的深凹印，刹车盘边缘跟中间手摸对比就知道了，如果磨损落差比较大，那么一个一两年的车子是不正常的，要么就是原车主的驾驶习惯非常不好，老踩着刹车跑，这个手摸刹车盘的方法，要看个人经验积累才会有一个标准。看图，红色的边缘永远不会动的，蓝色的是刹车片跟刹车盘工作的位置，摸一下看相互的落差。我的属于正常的。

还有轮胎的磨损也可以看得出实际里程（还有生产日期也可以看一下，怎么看生产日期请上汽车之家搜，也可以看出一些东西），如果是四个同品牌的，就可以看得出来，一万多公里的车子是没什么大的磨损的，我的车子跟一条新胎一样的，符合一年左右跑一万多公里的车子。