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#自驾越野季，新一代哈弗H6自驾川西，越野路况能胜任吗？

1 21 发布于荷兰 2024-11-01 11:13:26 只看楼主修改帖子

自驾越野季，越测越野

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哈喽哈喽各位哈弗H6论坛的朋友大家好，汽车之家“实测季越野篇”栏目来袭，有很多大家关注的越野车在汽车之家都进行了全方位的实测。我也凑个热闹，发一篇自己的轻越野经历。
这次越野实测栏目感觉好多看点，热门硬派SUV激烈比拼，狂野VS舒适的极限较量，谁是最强越野车？汽车之家专业评测，带你拨开迷雾！如果你在为理想车型犹豫不决？如果你也渴望一场越野之旅，想要轻松租车，畅享自在旅程？携程无忧租，让你轻松启程，无忧畅行！

本次我开的是新一代哈弗H6，作为一款城市SUV，轻度的越野我觉得还是没有问题的。这款车高配车型配置了四驱系统，虽然没有差速锁但是应付一些轻度越野线路完全ok。这是我们在甲根坝空中花园拍摄的照片，上去过的朋友都知道，这条上山的路并不好走。

现如今的川西大部分地方都是柏油路，路况也基本没有太大的难度，除非你去一些暂未开发的地区。

聊到越野，大家首先关注的就是四驱系统、动力。强大的四驱能够挑战更多路况，强悍的动力更是越野下限的保证。这次我开的哈弗H6作为一款国民神车，在动力、四驱上表现会怎样嗯？

首先就是动力系统，新一代哈弗H6采用的是1.5T和2.0T两种动力，我这款是2.0T四驱版车型，所以有一定的越野基础。

2.0T发动机，动力更强劲，以2.0Max车型为例，0-100KM/H加速两驱车型提升0.6s，四驱车型提升0.5s。

全地形控制系统+博格华纳智能电控四驱系统，额外提供路沙地、越野模式，多地形反馈系统，单看硬件配置，一般的越野路面还是没有问题。

因为这套四驱系统并不需要太多的操作，仅需要你选择驾驶模式，其他的全部交给电脑来控制，所以对于新手来说非常实用。

作为一款城市SUV，越野确实不是这台车的强项，如果硬要去说越野能力，就有点逞强了。我只能说在川西，一般的垭口，坑洼路面基本都没有问题。

新一代哈弗H6市场的认可度还是很高，如果想体验体验这台车，也可以去当地4S店试驾，但是这种试驾就仅限简单体验。大家也可以选择租车开几天，毕竟这台车也很便宜，市场价租车大概120-150一天。这样深度体验五六天对于你买车也更有参考。现在携程也可以租车，还能享受一口价、免车损、随时退等优质的服务。确实想深入了解某款车，这种短期租几天开也是一个好办法。

川西有很多垭口都是观看蜀山之王贡嘎的景观台比如甲根坝空中花园、牛背山、渔子西、子梅垭口、冷嘎措、黑石城等等。当然上这些垭口或者观景台的路况一般都不怎么好。但是对于有四驱的哈弗H6来说，我觉得完全没有问题。只要你不深度越野，这类城市SUV一样能带你去诗和远方。

这一次我开着哈弗H6在川西从甘孜走到阿坝州，2.0T的动力也是相当够用，在高原涡轮增压的车型动力衰减很少，动力充沛。

新一代哈弗H6的内饰也更加简洁，取消了档吧，采用怀挡设计。这个改动我特别喜欢，习惯怀挡之后，你再也不想去用传统的档吧。

当然还取消了所有的物理按键，这一点争议就比较大，很多人不喜欢。当然我开了两个多月，对这个改动已经习惯了，个人用起来感觉也还行。

车机系统采用的是8155的芯片，操作起来很流畅，车机系统的娱乐性也说得过去。遗憾的是没有CarPlay，对于苹果用户来说很头痛。

车机的屏幕还是很不错，大光比下也不会看不清，显示效果也很出色。

新一代哈弗H6支持L2级别的辅助驾驶，这在高速和国道上跟车都很好用，作为一款十多万的车，体验感还是没有问题。

最后附上一张带孩子去到阿西里西大草原的图收尾，越野虽然有很强的专业性，作为男人，拥有一辆四驱车是我们从小的梦想。当然不一定的强越野的车型，这些泛越野、轻越野的车型也更加适合大部分人。

越玩越野；无兄弟越野；越野是很多男人的一生所求，去一些别人去不到的地方，看一些别人看不见的风景。一款优秀、强悍、可靠的越野车就是大家旅行路上的伙伴。它能将你安全的带出去，也要安全的把你带回来。如何选择一款适合自己的越野车？这一次汽车之家的“实测季越野篇”栏目非常值得大家去关注。也希望大家把自己的越野经历分享出来，从用户的角度给更多准车主带来参考。
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