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4000公里跃享骚红，DIY IPAD导航后视

1 273 发布于 2015-03-12 16:47:05 只看楼主修改帖子

水果机拍的，先镇楼

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帖子非常意外的快9万点击了，有点意思，如果回帖过300，我承诺，我一定捡起两年没摸的单反，好好给我一直觉得骄傲的跃享红好好拍一组大片（帖子最后面插上几张以前拍过的小片），然后把后续的实用小改装奉上，希望大家看在我改IPAD 导航 VLESS无线倒车影像的份上，继续给力。

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一直说提车就写个作业贴，结果从元旦拖到了如今，主要也就是把自己内心对这个车的直观感受，分享给那些还在犹豫的准车主，把对车子的一些自以为是的小改装分享给FIAT车主，赠人玫瑰，手有余香。

帖子是写在三十岁生日到来的前几日，三十而立嘛，却依旧屌丝一个，量入为出，但又实在抵不住跃享版的诱惑，老实说，如果没有运动版菲翔，我会是个致悦运动版车主，扯远了，买这车不是贵，是特别贵，所以我是分期付款的；分36期（我觉得一下还清太傻了，太土豪了）。

好像已经有几年没有码字了。大学以前初参加工作的时候，生活简单，思想丰富，还会经常感慨下。如今呢，社会信息量爆炸，加之工作生活也比较忙，人基本上没有什么想表达的了，好像也是社会大趋势，微信这么火，大家索性一个字也不写，就发张图，发朋友圈。

废话一堆，进入正文。

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提车的过程，现在回想起来比较顺利，上牌什么的也快。车牌是一网通上选的，元旦那时一网通上的号不好，前面四个是数字，剩下的号必须有个4，最后一个字母，我们小两口就随便选的，没任何意义。

车提回来后，还是有一段时间的各种不适应，以前开的老富康，一下子过渡到外观这么漂亮，内饰如此舒适，操控如此强大的菲翔，各种爽。所以我要说，我对这车非常非常满意。

首先说下手动模式驾驶，结合拨片进行手动换档，不想把这玩意当一个摆设，当然真正的原因还是觉得D档开这车不舒服。我用手动模式，起步不肉，1档1700就换档，后面基本2000转左右换档，我是那种换档特别积极，提速也比较快的类型。开始用手动模式肯定还是有不适应，到底何时换档，一点感觉没有，不像我以前开富康，虽然动作那么复杂，但换档的时机，那一套手脚并用的动作，一气呵成。之前也试过D档，起步感觉车子就不灵活，换档顿挫厉害，然后呢，如果你丢油，速度衰减特别快，而且还有点挫车。目前基本习惯了拨片的使用，对换档时机的把握也比较好了。

评车一般少不了油耗表现，我觉得这车相当省油（我是指相对1.5T的车重），表显我不太想说，从最初提车的12.9到最低也有5.6（高速定速巡航100），我是用的APP 软件油耗通，我4000公里基本上是8个油（平均是7.8），按目前油价是0.47元，我对这个油耗相当满意，也不想去过分关注这个东西了，反正无论你怎么驾驶，最多也就正负1个油了，怎么开着舒心就怎么开，安全最重要。

以下是油耗通的记录（我是从来都亮灯立马加满油）

说到安全，我说一下刹车，15款的刹车确实是改进太多，以前开过老12款的，那刹车简直就是要命，撞墙，

撞墙，撞墙，现在的新车，非常线性，这个和致悦是一样的，这点改进值得表扬。当然刹车表现还是相当不错的，不管多快，能让你非常有信心停住，我现在基本能做到刹得准，然后也刹得稳，我觉得让车上人严重点头那也是水平不行。

外观内饰，我不得不承认我是非常看重外观这些东西的，这和选老婆是一样的，肯定先要看下脸蛋和身材，然后才会有了解内在的欲望。我也是因为这个外观和内饰这个才会着重考虑这车。这车的外观嘛，我觉得好看耐看，不像某些车，一车的亮闪闪的，比如凌派。然后也不像棒子车那么一眼惊艳，它不会让你审美疲劳。内饰就更不说了，简直是太漂亮了，红黑的运动风，就是打孔的怕小垃圾掉进去，家里有个2岁多的儿子，特别喜欢车子，但他还不懂得如何去爱惜一辆车。既然车子外观内饰如此漂亮，我是觉得一点外观的改动也没必要了。

这是刚提车回来，车车入住自家地下车库（现在看看还是蛮大气的）。

乡下坪里大鹏展翅

骚红色啊，每次洗车后的出水芙蓉

丰满的小PP

貌似我很喜欢这个角度

原装氙气大灯，还是熏黑的，我有原装控

黑红内饰，大爱啊

一直习惯比较好，上车按两下，然后踩刹车再按启动（装IPAD MINI也需要这样操作）

双排气孔，霸气，有没有觉得这图拍得不错

身材不错吧，堪称完美，颜色，线条。就鲨鱼QI没装

改装方面（先放个IPAD 导航改装，也算不上改装）：

跃享版唯一的遗憾就是没有大屏，**就少这一分，LD一直希望有个倒车后视（其实也就开过一次，把前面撞了，看不太出来），我呢，也觉得有个屏可能会提升半个档次。通过论坛各种学习，开始我是想随大流，装个路畅，从很久前就听说这个导航比较适合我们的车，已经决定花1800元搞定的，就是自己比较懒，但现在想想，人懒也是优点，说明做事三思而后行。后来，一个同事（致悦车主）向我推荐纽曼车PAD，去他车上试用了下，说不出什么感受，查了一下论坛，也是看到了一堆问题，屏幕像素低，音质不好，发热，死机，反应慢，长沙至诚车行的老板说卖过10台有7台有问题，受不了就没卖了。希望不会被说成是纽曼黑，我是实在人。

最后突然看到了论坛有位大神将IPAD MINI改装成导航的，花了很长时间研读完毕，IOS系统一直比较喜欢，流畅，稳定，再加之MINI**也比较高，经过一段时间的考虑，淘宝搞了个二手的（其实和新的没区别）MINI2 4g版本的（这个版本有gps芯片，导航定位的必须硬件）花了1800米不到。其实这个不算改装，我们车本身是支持IOS系统的，这个唯一的技术就是，如何把IPAD机器固定在中控面板上，然后看起来又像原装的一样。MINI的尺寸是7.9，外框是黑色的，从图片大家可以看到，根本就是绝配。

当然还少一个东西，倒车后视。经网上查得，目前唯一支持IOS系统的貌似只有VLESS倒车后视这个产品，能支持挂倒档秒出倒车后视画面，我觉得更好的是，不挂倒档，一样能够看着后面，比较实用。

总结下，mini导航来讲，绝对不是其它所有车载非智能和智能导航能比拟的，价格也不高；地图更新不用说了，和手机一样，你还可以用多个导航软件；屏幕像素高，灵敏；系统流畅稳定……值得一提的是，MINI完美支持我们的方向盘多功能按键，音量调节和上下首调节都可以用。这样这车内用ipad听歌相当不错，ipad作音源，原装阿尔派机头作功放，耳朵不挑的绝对够了

这是开始的方案，用胶先粘两根亚克力条，然后再用螺丝在上面固定两根铁皮，一直感觉这螺丝承受力不够，不敢用大力气拧