【梅赛德斯M276 320系是无限接近并威胁到AMG销量的一款民用机】
1 45 发布于 2018-09-17 15:12:30 只看楼主 热门标准
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      这个题目可能对普通的车主感到很奇怪,因为正常的想法应该是AMG 43\500\400\320这样水平递减思路。从配置豪华度上来说确实是这样320是最low的3T,但是这个贴主要讨论的是动力系统。这些被列举到的型号其实发动机是相同的M276,它到底有多牛逼?

      说到这里,不得不再次提到之前04参赛车辆E320L(它也是搭载的M276发动机)
      最低油耗通过特调可以达到惊人的6.6L|100km
    (https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9ec5adf43f11f290/61273092-1.html)
      2吨E级通过程序04能跑12.3秒和这个油耗的话恐怕危及到的不是43的销量而是63的销量了。
    (C63S原装04大约在12.55左右)
      
      因为正好有一台GLE43和一台早期的ML320做数据的对比 
      所以发在了GLE论坛 希望给用车购车的朋友多一点思路~

      分享的这台GLE43不是中国版的(390马力,520牛·米),而是加版本的GLE43,动力方面比中国版的稍微少了一点,367Ps(270kW),520N·m。与GLE 450车型动力相同。

      而第二台ML320搭载低功率版3.0T发动机,其最大功率则为272马力,最大扭矩400N·m,从数据上看区别还是比较明显的。

     下面就按照改装的顺序来进行介绍,先来看看GLE43的动力升级

GLE43


先期先更新下原来的机油和防冻液





全原装的GLE43进行了客制化的一介程序的调试




对点火喷油和进气破解的授权等数据来进行调试提升


特调结束,检验结果为:
根据官方给出的中国版01数据是5.7秒,汽车之家的01实测数据是5.55秒
加拿大版版本的,它的官方01数据是5.8秒

下图是下雨天测试的01成绩,2500转的小弹射~~~所以结果是5.1(这个调试是很保守的)



实测视频:https://v.qq.com/x/page/h0700yozj7j.html

说明:特调后测试当晚下了雨,虽然下雨,01实测成绩也是到了5.1秒。
        
           而且程序非常保守,后期4.5秒没有太大的问题。

关于43 GLE就这些内容我们接下来看ML320

ML320


套路一样的保养先



PS:车主之前在外面有做过直刷,但是效果不满意。进行特调的同时我们也需要先将之前电脑主板边边打的胶进行处理一下再进行安装。

结果:经过调试之后达到了450HP 600NM!要知道原车只有270HP 400NM,在没有硬件的帮助下,提升了180HP 200NM。


在进行特调之前,我们对原装车进行了01的测试

特调前01路测

特调前01路测

特调后01路测

特调后01路测

总结


在没有实际的去感受一下调教后的车的情况下,数据是最好最直观的体验:

GLE43:官方01     : 5.8S            原厂动力:367匹 520扭
              特调后01:5.1S (非常保守) 特调480匹 640扭

ML320: 原厂01:       7.14S         原厂动力:  270匹  400扭
             特调后01  :  5.76S   (比较保守)   特调后  : 450匹  600扭

总结:

1 两台车都是原装车都没有改装过任何的配件
2 有没有发现其实各位的320提升更大,它的原装车是不是被封印了?
  43是不是就是多解开了30-40%的封印?
3 可以仔细对比下ML 0-50 3秒 和 GLE43 0-50 2秒 和大家50-100的数据
  GLE是因为起步的2500转小弹射才2秒,而ML是无法2500转的(只能1500转)
  另外ML的测试时间气温在33度,而GLE43还是更低的春天
4 所以就动力而言买了320就=买了43,这就是本帖的实践后的结果
5 M276在GLE系列中最终01跑入4.5秒是件比较简单的事情

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