这个题目可能对普通的车主感到很奇怪,因为正常的想法应该是AMG 43\500\400\320这样水平递减思路。从配置豪华度上来说确实是这样320是最low的3T,但是这个贴主要讨论的是动力系统。这些被列举到的型号其实发动机是相同的M276,它到底有多牛逼?
说到这里,不得不再次提到之前04参赛车辆E320L(它也是搭载的M276发动机)
最低油耗通过特调可以达到惊人的6.6L|100km
(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9ec5adf43f11f290/61273092-1.html)
2吨E级通过程序04能跑12.3秒和这个油耗的话恐怕危及到的不是43的销量而是63的销量了。
(C63S原装04大约在12.55左右)
因为正好有一台GLE43和一台早期的ML320做数据的对比
所以发在了GLE论坛 希望给用车购车的朋友多一点思路~
分享的这台GLE43不是中国版的(390马力,520牛·米),而是加版本的GLE43,动力方面比中国版的稍微少了一点,367Ps(270kW),520N·m。与GLE 450车型动力相同。
而第二台ML320搭载低功率版3.0T发动机,其最大功率则为272马力,最大扭矩400N·m,从数据上看区别还是比较明显的。
下面就按照改装的顺序来进行介绍,先来看看GLE43的动力升级
GLE43
先期先更新下原来的机油和防冻液
全原装的GLE43进行了客制化的一介程序的调试
特调结束,检验结果为:
根据官方给出的中国版01数据是5.7秒,汽车之家的01实测数据是5.55秒
加拿大版版本的,它的官方01数据是5.8秒
下图是下雨天测试的01成绩,2500转的小弹射~~~所以结果是5.1(这个调试是很保守的)
实测视频:https://v.qq.com/x/page/h0700yozj7j.html
说明:特调后测试当晚下了雨,虽然下雨,01实测成绩也是到了5.1秒。
而且程序非常保守,后期4.5秒没有太大的问题。
关于43 GLE就这些内容我们接下来看ML320
ML320
套路一样的保养先
结果:经过调试之后达到了450HP 600NM!要知道原车只有270HP 400NM,在没有硬件的帮助下,提升了180HP 200NM。
在进行特调之前,我们对原装车进行了01的测试
总结
在没有实际的去感受一下调教后的车的情况下,数据是最好最直观的体验:
GLE43:官方01 : 5.8S 原厂动力:367匹 520扭
特调后01:5.1S (非常保守) 特调480匹 640扭
ML320: 原厂01: 7.14S 原厂动力: 270匹 400扭
特调后01 : 5.76S (比较保守) 特调后 : 450匹 600扭
总结:
1 两台车都是原装车都没有改装过任何的配件
2 有没有发现其实各位的320提升更大,它的原装车是不是被封印了?
43是不是就是多解开了30-40%的封印?
3 可以仔细对比下ML 0-50 3秒 和 GLE43 0-50 2秒 和大家50-100的数据
GLE是因为起步的2500转小弹射才2秒,而ML是无法2500转的(只能1500转)
另外ML的测试时间气温在33度,而GLE43还是更低的春天
4 所以就动力而言买了320就=买了43,这就是本帖的实践后的结果
5 M276在GLE系列中最终01跑入4.5秒是件比较简单的事情