后悔了?首批车主总结汉DM-i的缺点

1.刹车性能表现一般，即使有着马牌MC6高性能轮胎的加持，实测汉DM-i的最好百零刹停距离也仅为38.9米，且热衰减严重。

2.HiFi丹拿音响并没有达到预期中的出色水准，但以这个价位来说还算可以接受
。
3.受限于车长与轴距，汉DM-i的转弯半径较大在双车道路口甚至要打两把轮才能掉头，平时拐弯也要多加注意。

4.智能驾驶辅助系统方面不算好用，ACC体感较为生硬，车道保持经常跑偏，碰撞预警也有误报的情况，总体来说提升空间很大。

5.汉DM-i的本身加速并不慢，但急需动力时踩油门后反映总是慢一些，喜欢开快车的还是建议入手EV或者DM-P版

6.汉DM-i依然配备了前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘表现偏硬，余震还是会有，回弹不够干脆利落，过稍微大点的坑会出现较为严重的摇晃，总体来说底盘表现太一般。

7.车身与内饰的装配工艺还有待加强，部分区域接缝较大，尤其是引擎盖与大灯处。曾在600km里程时车内出现过轻微异响，目前已消失，后续会继续观察。

8.无线充电不好用，功率较低且手机发热严重日常不建议使用该功能。

汉DM-i的三电系统优秀，但底盘和刹车的表现较为一般，有些后悔没有购买200km版本，毕竟它悬架更好、刹车更好、动力更强、配置也更高，但奈何预算不够只能提

121km尊荣版，因此后悔也没有用了。综合来看，以20万这个价位来说，汉DM-i绝对是一台瑕不掩瑜的好车，朋友们，你们觉得比亚迪汉DM-i怎么样呢。