此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
相关车型:别克至境L7 2025款 增程 艾维亚
选车心路历程
今年刚跟媳妇领证,打算添个大件当新婚礼物,预算捏在二十出头。我家之前那台老英朗是我爸开了八年的,除了换胎没进过修理厂,我妈那台微蓝6也是别克,电耗一直很稳,全家对别克的印象就是皮实、隔音好。这次换车,媳妇儿想要个看着大气又省钱的,我其实也去瞅了汉DM-i,但开惯了别克那种厚重感,总觉得那车内饰塑料感强了点。
小鹏P7+倒是挺潮,可家里老人觉得新势力还是差点意思。
后来逛到别克店,看到至境L7,销售说这是他们新出的增程轿车,艾维亚版还是后驱。我一看那金沙米配色,媳妇眼睛都亮了,说这颜色显贵气还不烂大街。
再一听纯电能跑三百公里,平时当电车开,回娘家跑长途也没焦虑,这不正好踩在我家需求上了嘛,当场就定了。
费用清单
艾维亚这款车买的时候赶上限时权益,优惠5000,裸车谈下来21.49万,保险5200多,交强950,上牌费500,新能源免购置税9500,落地算下来23.1万左右。要到了原厂脚垫、记录仪U盘还有个天幕遮阳帘。金融方案我选了首付一半,剩下的一半分36期免息还,月供三千出头,压力不算大。旧车置换还能再薅点补贴,可惜我爸那台老英朗算下来不划算,就没走置换。
提车过程
验车的时候我特意仔细瞅了瞅,毕竟家里两台别克都没出过毛病,我也得对得起这份信任。绕车一圈看了漆面,没划痕没运损,蹲下来检查了轮胎和轮毂,都是今年的。打开机盖检查增程器,干干爽爽没渗油。坐进车里闻了闻,确实没什么刺鼻味,艾维亚这内饰用料确实比我家老英朗强太多了。
销售小哥挺实在,把家充桩安装流程、APP绑定这些都给我演示了一遍。拿到钥匙那一刻,交付专员搞了个简单仪式,媳妇还发了个朋友圈,仪式感这块别克确实懂咱年轻人。
用车初体验
这车开起来还是那股子别克味,厚重又安静。动力那是随叫随到,红绿灯起步基本没输过,高速上超车也很有信心。底盘是艾维亚独享的那个可变悬架确实有点东西,过减速带不颠,变道也不飘,比我爸那台老车稳多了。
外观溜背造型加上无框车门,看着挺年轻,金沙米这个颜色真的耐看,越看越喜欢。
内饰黑色我媳妇最爱,说是看着挺沉稳的,手摸到的地方都是软的,副驾那个零重力座椅,她每次上车必躺。
空间是真的大,我一八零坐后排腿还能随便晃,就是溜背造型稍微压了一点头顶空间。
续航这块,标称三百公里,夏天开空调市区跑下来,大概能跑两百四五,一周充一次电完全够我通勤。满油满电能跑一千四百多公里,回趟丈母娘家八百公里都不用补能,亏电油耗也不高,加92号油就行。
智能化上,高速领航挺好使,变道很果断。最满意的就是这车家用太合适了,安静、舒服、用电便宜,还有别克这块招牌兜底。
最不满意的有几点,全景天幕没配电动遮阳帘,夏天太阳一晒车内挺热的,厂家只给了个手动遮阳挡;车机里的APP太少了,我想听网易云自己的歌单还得用手机连蓝牙。
避坑经历